越來越多人開始考慮轉(zhuǎn)變到無人駕駛汽車后的負(fù)面影響。FBI 此前已警告，無人駕駛汽車很可能會成為殺人機器。豐田的一位科學(xué)家更是認(rèn)為：長期看來，無人駕駛汽車對環(huán)境不利。
Ken Laberteaux，豐田未來運輸研究員，認(rèn)為無人駕駛汽車會制造更多污染，而非更少。然而，他的理論也不是純粹建立在科學(xué)基礎(chǔ)上，而參考了行為和歷史趨勢。“美國歷史告訴我們，每次你讓駕駛更加容易之時，似乎又會對更遠(yuǎn)期的物質(zhì)生活有無盡的渴望，”Laberteaux 在位于加州洛杉磯舉辦的自動車輛研討會上做演示時稱。
Laberteaux 認(rèn)定，通勤者若是能讓駕駛更加容易，他們就會想住在距離工作單位更遠(yuǎn)的城市。最后結(jié)果便是，城市不斷擴張，長途旅行制造了更多污染。
這一猜想與我們目前對無人駕駛汽車的認(rèn)知完全相左，因為部分專家給出的數(shù)據(jù)表明，燃油經(jīng)濟性改善已達(dá) 20%。然而，Laberteaux 在一次性觀測和推斷以外正尋求著更進(jìn)一步的認(rèn)知。法律界仍在討論，無人駕駛汽車應(yīng)如何規(guī)范。我們可能尚需數(shù)十年才能看到無人駕駛汽車會給這世界帶來怎樣變化。
