“創(chuàng)造網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)，建立物聯(lián)網(wǎng)的基石——這是互聯(lián)世界發(fā)展的下個(gè)一大步。”美國(guó)首席技術(shù)官托德·帕克在本周舉行的Smart America博覽會(huì)上強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。

 

　　“這種整合網(wǎng)絡(luò)和物理系統(tǒng)的混合動(dòng)力可以實(shí)時(shí)響應(yīng)，”帕克說(shuō)，“這種網(wǎng)絡(luò)的物理結(jié)合具有適應(yīng)性、可靠性、安全性、成本效益，以及許多其他的優(yōu)點(diǎn)。”

 

　　100多家公司、大學(xué)以及地方、州和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)展示了物聯(lián)網(wǎng)的巨大潛力，能在國(guó)家經(jīng)濟(jì)的八大組成部分中創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)，甚至新的產(chǎn)業(yè)，如家庭/樓宇、氣候/環(huán)境、制造、災(zāi)難恢復(fù)、醫(yī)療、交通、安全和能源等方面。

 

　　舉個(gè)例子，在無(wú)人駕駛汽車(chē)方面，雖然谷歌已經(jīng)受到媒體的廣泛關(guān)注，但本田和奧迪與高通公司和INRIX合作，提出了更直接的潛在功能，如“車(chē)輛連接行人”功能，使車(chē)輛信息能夠直接傳??送到行人的智能手機(jī)，這樣可以大大提高安全性。

 

　　對(duì)于軍隊(duì)來(lái)說(shuō)，他們對(duì)無(wú)人駕駛的另一種應(yīng)用非常感興趣——飛機(jī)的無(wú)人駕駛。自主機(jī)器人安裝和基本操作團(tuán)隊(duì)(ARIBO)——包括美國(guó)陸軍坦克和汽車(chē)研究院、發(fā)展工程中心、UNICOR、彗星咨詢(xún)中心、德州大學(xué)阿靈頓分校、斯坦福大學(xué)等組織——帶來(lái)了一個(gè)原型ARIBO。

 

　　九個(gè)組織——BluHaptics、波音公司、MathWorks公司、北卡羅萊納州立大學(xué)、北德州大學(xué)、華盛頓大學(xué)、麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室、美國(guó)國(guó)家儀器、伍斯特工學(xué)院(WPI)——結(jié)合多種技術(shù)來(lái)創(chuàng)建用于救災(zāi)的獨(dú)立環(huán)境。

　　                                                                        連入物聯(lián)網(wǎng)的搜救犬

 

　　在表面增強(qiáng)拉曼光譜的情況下，搜救犬可以配備含線(xiàn)束攝像頭、傳感器、氣體和其他化學(xué)品、全球定位系統(tǒng)、檢測(cè)器等設(shè)備。蜂窩可以創(chuàng)建一個(gè)按需WiFi網(wǎng)絡(luò)，在收集數(shù)據(jù)的同時(shí)，在該地區(qū)給手機(jī)提供連接。(因?yàn)槭謾C(jī)信號(hào)發(fā)射塔可能已關(guān)閉)。急救員可以通過(guò)手機(jī)的應(yīng)用程序來(lái)找到需要的信息，掌握搜救的具體地點(diǎn)和對(duì)象，發(fā)送圖片提供態(tài)勢(shì)感知能力。而對(duì)于被搜救的對(duì)象，可以使用這個(gè)應(yīng)用程序來(lái)告訴搜救者他們的具體信息。所有的這些信息將被發(fā)送到一個(gè)指揮和控制中心，在這個(gè)中心協(xié)調(diào)各種數(shù)據(jù)流，確定優(yōu)先次序，并分配和跟蹤資源。