日前權(quán)威渠道獲悉,我國已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場,這意味著相關(guān)概念股面臨巨大的發(fā)展?jié)摿?,市場機(jī)會值得密切關(guān)注。
中國成全球最大工業(yè)機(jī)器人市場
國際機(jī)器人技術(shù)聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國去年采購了36560臺工業(yè)機(jī)器人,首次超過日本,成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場。
36560臺相當(dāng)于全球去年每5臺工業(yè)機(jī)器人就有一臺被中國買下,這一采購量同比增長了近60%。而日本去年采購了26015臺,美國居第三,采購23679臺。
國際機(jī)器人技術(shù)聯(lián)合會的報告稱,中國擴(kuò)大工業(yè)機(jī)器人采購量,是因?yàn)橹圃焐淌艿焦べY成本上升、其他新興經(jīng)濟(jì)體的競爭加劇等因素影響,轉(zhuǎn)而尋求用新技術(shù)提高生產(chǎn)率。
瑞士abb公司機(jī)器人技術(shù)部門主管博·沃加德·納塞斯(Per Vegard Nerseth)說:“中國擁有增長最快的機(jī)器人市場。不用幾年,中國的機(jī)器人市場將明顯大于第二和第三位的市場。”
總部設(shè)在德國的國際機(jī)器人技術(shù)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示,2008~2013年,中國進(jìn)口機(jī)器人的數(shù)量以年均36%的速度增長,而未來潛力仍然驚人——中國的制造業(yè)中,目前每1萬人擁有的機(jī)器人為23臺,而韓國相應(yīng)的數(shù)據(jù)是396臺。
管理咨詢公司凱宜(Solidiance)的研究報告顯示,中國對機(jī)器人需求的增長主要是由大型跨國制造商驅(qū)動的,特別是汽車產(chǎn)業(yè)。中國目前擁有全球最大的汽車制造業(yè),其對機(jī)器人的需求占了全國的60%。
凱宜亞太部門負(fù)責(zé)人皮拉·迪爾特(Pilar Dieter)說:“很多中國公司還寧可讓工人吭哧哼哧地背沉重的貨箱,而不愿購買昂貴的升降臺。”
不過,感應(yīng)、液壓、機(jī)動性和人工智能方面的技術(shù)進(jìn)步正在使機(jī)器人越來越靈活、精確與自動化,從而可被用于更廣泛的制造領(lǐng)域。國際機(jī)器人技術(shù)聯(lián)合會總裁阿圖羅·巴羅恩塞里(Arturo Baroncelli)表示,機(jī)器人適用于汽車、半導(dǎo)體之外新生產(chǎn)領(lǐng)域的潛能,將幫助中國經(jīng)濟(jì)未來的增長。
瑞士abb、日本發(fā)那科(fanuc)、德國庫卡(kuka)等全球著名的機(jī)器人制造企業(yè)正在加速開掘中國市場。迪爾特表示,機(jī)器人制造業(yè)目前主要由日本掌控,6家日本公司占了中國市場機(jī)器人銷售額的一半,而中國領(lǐng)先的4家機(jī)器人設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)只占了中國市場的5%。
目前,日本的在役機(jī)器人仍居全球之首,2012年達(dá)31萬臺,而中國、美國當(dāng)年的數(shù)據(jù)分別為9.6萬和16.8萬臺。
【概念股解析】
新時達(dá)(002527):電梯控制與變頻領(lǐng)先企業(yè),新產(chǎn)品機(jī)器人市場潛力巨大
電梯控制系統(tǒng)市場占有率保持第一,近年來業(yè)績高速增長。公司是國內(nèi)電梯控制和變頻領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè),電梯控制產(chǎn)品市場占有率長年保持第一。2008年以來,公司業(yè)績保持高速增長,營業(yè)收入和凈利潤復(fù)合增長率分別達(dá)到25.58%和23.00%,且毛利率呈現(xiàn)小幅上升趨勢。
公司綜合競爭實(shí)力較強(qiáng),成功躋身國際電梯龍頭企業(yè)供應(yīng)商行列。經(jīng)過多年的行業(yè)積累,公司產(chǎn)品的品牌、質(zhì)量都已達(dá)到國際一流水平。依托堅(jiān)實(shí)的研發(fā)實(shí)力、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的服務(wù)體系以及良好的市場形象,公司產(chǎn)品已經(jīng)獲得國際前四大電梯整機(jī)廠商的青睞,成功躋身美國奧的斯、瑞士迅達(dá)、德國蒂森克虜伯、芬蘭通力的供應(yīng)商行列。同時,國內(nèi)的康力電梯也與公司成為較為密切的合作伙伴。
新產(chǎn)品機(jī)器人即將推向市場,未來潛力巨大。公司經(jīng)過多年積累,新產(chǎn)品六軸機(jī)器人即將面世。六軸機(jī)器人技術(shù)壁壘較高,主要應(yīng)用在汽車、汽車零配件、電子、橡膠塑料等行業(yè),預(yù)計(jì)未來國內(nèi)市場需求為每年10億-15億元,屬藍(lán)海競爭。目前,國內(nèi)市場主要被日系、歐美企業(yè)占據(jù),內(nèi)資企業(yè)市場占有率不足10%,進(jìn)口替代空間巨大。
2012年底房屋施工面積對應(yīng)電梯需求達(dá)194萬臺,未來電梯市場將保持快速增長。2012年底,我國房屋施工面積為57億平方米,對應(yīng)電梯需求達(dá)194萬臺,而2012年國內(nèi)電梯需求量僅52萬臺,因此未來我國電梯市場需求將保持快速增長。另外,高層建筑比例逐步增加、業(yè)主對舒適性關(guān)注度提升、電梯維修和改造需求增加等因素將保證電梯行業(yè)市場形勢好于房地產(chǎn)形勢。
盈利預(yù)測:預(yù)計(jì)公司2012-2014年EPS分別為0.66元、0.83元和1.03元,目前股價對應(yīng)PE分別為24倍,19倍和16倍,給予公司2013年25倍PE,對應(yīng)目標(biāo)價20.75元,維持“強(qiáng)烈推薦”評級。(東興證券)
科大訊飛(002230):智能語音航母揚(yáng)帆起航
智能語音行業(yè)絕對標(biāo)桿,未來藍(lán)海市場中的航空母艦
公司深耕智能語音行業(yè)十余年,是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的技術(shù)和市場標(biāo)桿,在中文語音市場中的份額超過70%。上市5年來,受益于語音業(yè)務(wù)的快速增長,公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,收入復(fù)合增速達(dá)到31.9%,表現(xiàn)出優(yōu)異的業(yè)務(wù)成長性。我們認(rèn)為,未來公司僅在教育、車載系統(tǒng)、智能電視、移動互聯(lián)網(wǎng)四大領(lǐng)域的潛在業(yè)務(wù)增量就超過40億,公司有望成為綜合“產(chǎn)品型、平臺化、入口級”特征的語音航母。
語音技術(shù)將引領(lǐng)人機(jī)交互變革,多重因素帶動下有望成為用戶“強(qiáng)需求”
語音技術(shù)從90年代開始就一直是技術(shù)領(lǐng)域的研究前沿,時至今日,語音技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)比較普遍,而伴隨著語音技術(shù)的進(jìn)步、可穿戴設(shè)備的興起以及技術(shù)融合度的提升,語音技術(shù)正在掀起新一輪的人機(jī)交互變革,語音功能也必將從“弱需求”轉(zhuǎn)化為“強(qiáng)需求”,融入我們生活的方方面面。在此推動下,我們預(yù)計(jì)未來智能語音市場復(fù)合增速將達(dá)到50%,至2020年累計(jì)產(chǎn)值將超過700億元。
公司的技術(shù)優(yōu)勢牢不可破,未來將借技術(shù)之力進(jìn)一步鞏固市場地位
公司擁有世界領(lǐng)先的語音核心技術(shù),一直以來業(yè)內(nèi)都是唯“訊飛”馬首是瞻,雖然目前市場中出現(xiàn)了一些競爭對手,但我們認(rèn)為公司在研發(fā)資金投入、核心技術(shù)積累、人才資源儲備、研發(fā)投入產(chǎn)出等各方面都非一般對手可比,同時鑒于行業(yè)特性,公司未來必能將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢。
四大領(lǐng)域全面看漲,堅(jiān)定看好公司未來成長性
我們堅(jiān)定看好公司未來發(fā)展前景:公司牢牢占據(jù)教育領(lǐng)域制高點(diǎn),業(yè)績放量短期可期;車載和智能電視領(lǐng)域公司已經(jīng)全面布局,業(yè)務(wù)拓展穩(wěn)步前行;憑借與中移動的合作以及語音云的建立,公司不僅坐擁巨量的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶,而且商業(yè)模式逐漸清晰,未來移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)必將扶搖直上。
給予買入評級,目標(biāo)價61.0元
我們預(yù)計(jì)公司2013-2015年EPS分別為0.72元、1.20元和1.82元,按照分業(yè)務(wù)市值估算,公司合理市值為285億元,對應(yīng)目標(biāo)價位61.0元,給予買入評級。 (光大證券)
藍(lán)英裝備(300293):高增長逐步兌現(xiàn),政府重推智慧城市試點(diǎn)建設(shè)
我們之前預(yù)計(jì)中期業(yè)績在45%左右,與業(yè)績預(yù)告上限一致。由于本業(yè)績預(yù)告為計(jì)算初值,我們修改中期業(yè)績預(yù)測至同比增40%。估計(jì)主要是受管廊系統(tǒng)訂單確認(rèn)節(jié)奏影響,對全年業(yè)績影響不大。但基于謹(jǐn)慎原則,我們對之前報告的盈利預(yù)測做出調(diào)整,調(diào)整之后的13-15年EPS分別為0.72、1.04、1.57元。
訂單和各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,全年業(yè)績高增長有保障
渾南綜合管廊項(xiàng)目采用BT總包模式,按照交付節(jié)點(diǎn)確認(rèn)收入,12年、13Q1分別確認(rèn)2.58億元、1.26億元,從目前進(jìn)度看今年10月有望完工,并確認(rèn)大部分收入;自動化集成系統(tǒng)訂單飽滿,但受訂單種類影響,上半年收入確認(rèn)增幅并不顯著;輪胎企業(yè)經(jīng)營效益適度好轉(zhuǎn)拉動輪胎成型機(jī)訂單適度回升,上半年將保持穩(wěn)定,半鋼成型機(jī)預(yù)計(jì)下半年投放市場。
逐步形成智能裝備、智能化城市和數(shù)字化工廠的三足鼎立格局
公司上市后逐步擺脫依靠輪胎成型機(jī)的單一發(fā)展模式(12年輪胎成型機(jī)營收占比降至31%),逐步形成智能裝備、智能化城市和數(shù)字化工廠的三足鼎立格局:
(1)以渾南管廊系統(tǒng)訂單為契機(jī),成立全資子公司“藍(lán)英智能”,負(fù)責(zé)該項(xiàng)目運(yùn)營并向智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈的安防、消防、節(jié)能減排、再生能源等其他領(lǐng)域拓展;
(2)人力成本提高推動工廠數(shù)字化進(jìn)入加速期,公司審時度勢進(jìn)行數(shù)字化工廠布局,并成立中德控制系統(tǒng)有限公司,預(yù)計(jì)將首先從輪胎行業(yè)展開。
李總理常務(wù)會議指出:在有條件的城市開展智慧城市試點(diǎn)示范建設(shè)
李克強(qiáng)12日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,研究部署加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),促進(jìn)信息消費(fèi),推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。在談到促進(jìn)信息消費(fèi)時指出:在有條件的城市開展智慧城市試點(diǎn)示范建設(shè)。今年1月住建部公布首批智慧城市試點(diǎn)名單90個,試點(diǎn)城市將經(jīng)過3-5年的創(chuàng)建期,本次常務(wù)會議再提智慧城市示范建設(shè),彰顯中央政府對智慧城市發(fā)展的重視,藍(lán)英裝備受益。 (民生證券)
三豐智能(300276):收入快速增長,毛利率略有提升
盈利預(yù)測及投資評級:我們預(yù)計(jì)公司2012年-2014年每股收益分別為1.18元、1.50元和1.81元,按照最新收盤價22.92元計(jì)算,對應(yīng)的動態(tài)市盈率水平分別為19倍、15倍和13倍,首次給予公司“增持”的投資評級。(天相投資)