在“用工荒”的背景下，工業(yè)機器人成為了中國企業(yè)的“青睞者”。2014年中國成為了全球最大的工業(yè)機器人消費國，預計到2015年，中國機器人市場需求量將達3.5萬臺，占全球總量的16.9%，成為規(guī)模最大的機器人市場。雖然中國以成為最大的工業(yè)機器人市場，但是中國一直以依賴外國技術，并沒有形成屬于自己的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)。在國內企業(yè)中，擁有工業(yè)機器人制造能力的企業(yè)也只有東莞啟帆(臺資)、安徽埃夫特、上海沃迪、廣州數(shù)控、沈陽新松等幾家。大家都知道，工業(yè)機器人并不局限于某一種行業(yè)中，它涉及范圍非常的廣泛。然而在這種工業(yè)自動化的狀況下，中國工業(yè)機器人市場不斷擴大，成為全球最大的工業(yè)機器人市場，但是面對著這一新的機遇，中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)又面臨著新的挑戰(zhàn)。

“用工荒”帶來的機器人時代

近幾年來，中國各大工廠都出現(xiàn)一種熱潮——“工業(yè)機器人”。“工業(yè)機器人”時代的到來，還應建立在各大工廠出現(xiàn)“用工荒”的現(xiàn)象。近幾年，珠三角制造業(yè)企業(yè)的用工荒現(xiàn)在越來越普遍。而中國老齡化現(xiàn)象愈加嚴重，導致中國的人口紅利優(yōu)勢逐步消失。

中國老齡化現(xiàn)象越來越嚴重使得工廠出現(xiàn)“用工荒”，然后，90后逐漸進入勞動市場，更加年輕的工廠，促使企業(yè)的利率降低。從節(jié)省企業(yè)開支的角度上來說，機器人只是一種機器，并不需要時間休息，也不需要勞動報酬，在這一角度上機器人占據(jù)了上風。由于這些因素的出現(xiàn)，給機器人產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的空間，機器人彌補了工廠“用工荒”的嚴重現(xiàn)象，同時也為企業(yè)帶來了紅利。

“機器換人”企業(yè)再次升級

富士康一個與全球聯(lián)系在一起的大型企業(yè)，富士康在中國擁有100萬員工，盡管過去三年里該公司將位于深圳等沿海城市的工廠前往勞動力成本更低廉更充足的內地省份，但幾年前，富士康依然面臨著用工荒現(xiàn)象。富士康的董事長郭臺銘曾表示，中國的年輕人越來越不愿意在枯燥單調、收入低廉的流水線組裝工作。由于遭到“用工荒”的現(xiàn)象，富士康進一步提高自動化程度，來應對用工危機。這幾年富士康再次升級，不停地在尋求更多的方便企業(yè)的方法，機器人時代進入富士康。2010年，富士康在晉城開發(fā)的機器人已經(jīng)下線。在2013年，富士康暫停招工，并宣布三年內購置百萬臺機器人。企業(yè)已逐步從傳統(tǒng)的人工工作轉向機器人工作，這也就意味著，未來機器人將代替人類工作。郭臺銘說，在2016年，富士康科技集團將在山西晉城建成“世界最大智能化機器人生產(chǎn)基地”。

工業(yè)機器人進入不同行業(yè)

除了解決企業(yè)用工難題，隨著現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展，工業(yè)自動化技術已被應用到各行各業(yè)。比爾·蓋茨在預測未來科技領域的下一件大事時亦認為，機器人與自動化技術將成為未來發(fā)展的一大趨勢，可以改變世界。

車間生產(chǎn)制造業(yè)：一直以來富士康都與蘋果合作密切，大多數(shù)美國公司的iphone訂單都由富士康完成裝配工作，不過據(jù)消息稱富士康也與谷歌保持著合作關系。近幾年來，谷歌也在開發(fā)機器人，在過去的幾年里已經(jīng)悄悄收購了7家科技公司，同時谷歌已經(jīng)研發(fā)新一代工業(yè)機器人。為了加快企業(yè)的發(fā)展，富士康董事長郭臺銘會見魯賓，并在機械技術上支持富士康。 

皮革制造業(yè)：中國最大女鞋制造企業(yè)華堅集團董事長張華榮透露，其公司投入2000萬元，與上海英斯自動化技術有限公司（下稱英斯公司）合作成立輕工產(chǎn)品自動化研究基地，開發(fā)機器人自動化生產(chǎn)。

汽車制造行業(yè)：機器人技術代表著先進的制造技術，隨著各行各業(yè)對機器人的需求不斷加大，機器人化智能裝備正在不斷被研發(fā)出來。目前，工業(yè)機器人已在汽車及零部件、摩托車、工程機械等眾多領域得到廣泛應用。其中50%以上用在汽車領域。2011年8月底在天津新工廠正式下線的長城汽車首款中高級城市型SUV哈弗H6，該生產(chǎn)線就配備了百余臺來自不同國家的高端機器人。

據(jù)了解，汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關鍵零部件的生產(chǎn)都需要工業(yè)機器人的參與。在汽車車身生產(chǎn)中，有大量壓鑄、焊接、檢測等工序，目前都是由工業(yè)機器人參與完成。特別是焊接線，一條焊接線就要有大量的工業(yè)機器人參與。

國內機器人市場機遇與挑戰(zhàn)并存

我國工業(yè)機器人市場規(guī)模不斷增長。國際機器人技術聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國去年采購了36560臺工業(yè)機器人，首次超過日本，成為全球最大的工業(yè)機器人市場。瑞士abb公司機器人技術部門主管博·沃加德·納塞斯說：“中國擁有增長最快的機器人市場。不用幾年，中國的機器人市場將明顯大于第二和第三位的市場。”但是，中國作為一個工業(yè)機器人需求量最大的國家，技術設施方面總是不斷地在依賴國外的技術。在2013年就出現(xiàn)做種現(xiàn)象，外資壟斷國內機器人市場。

近年來，在需求快速擴張及國家自主創(chuàng)新政策作用下，國內一大批企業(yè)或自主研制或與科研院所合作，進入工業(yè)機器人研制和生產(chǎn)行列，我國工業(yè)機器人進入了初步產(chǎn)業(yè)化階段。一些產(chǎn)品已開始產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)應用，但由于在精度、速度等方面不如進口的同類產(chǎn)品，因此這些產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化應用程度較低，缺乏品牌認知度，市場份額小。但是一直以來中國都沒有真正形成自主品牌并具備一定規(guī)模的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)。與主要發(fā)達國家相比，中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度慢、核心技術薄弱、市場份額和附加值較低。

目前中國工業(yè)機器人行業(yè)仍是外國品牌占主導，瑞典的abb、日本的fanuc(發(fā)那科)、日本的YASKAWA(安川電機)、德國的kuka(庫卡)等知名企業(yè)產(chǎn)品在中國市場的占有率達到近90%，僅fanuc一家，就在我國占有23%的市場份額。

國內工業(yè)機器人企業(yè)發(fā)展措施

1、大力發(fā)展核心部件

雖然我國在工業(yè)機器人相關零部件方面有了一定的產(chǎn)業(yè)基礎，但是無論從質量、產(chǎn)品系列，還是批量化供給方面都與國外存在較大的差距。特別是在高性能交流伺服電機和精密減速器方面的差距尤其明顯，長期依賴進口。

2、規(guī)范產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展

伴隨我國工業(yè)機器人需求的迅猛增長，實力良莠不齊的企業(yè)紛紛進入工業(yè)機器人生產(chǎn)市場，勢必造成質低價廉的惡性競爭;雖然我國有近百家從事工業(yè)機器人研究生產(chǎn)的高校院所和企業(yè)，但現(xiàn)行的體制造成研究形式上過于獨立封閉、內容上較為分散，難以形成合力，造成重復研究與時間、經(jīng)費的浪費;多數(shù)企業(yè)熱衷于大而全，一些關鍵部件研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)紛紛轉入整機的生產(chǎn)，難以形成研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售、集成、服務等有序、細化的產(chǎn)業(yè)鏈。因此，工業(yè)機器人的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展有待規(guī)范。

3、建立完善的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化政策

盡管十一五及十二五期間，國家有多個項目涉及機器人領域，但行業(yè)仍未建立起有效的公共技術平臺以加強關鍵共性技術和核心功能部件的研究與突破，產(chǎn)業(yè)化進程也難以推進，研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面的激勵政策尚需細化完善。