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混合儀器FDEOR FDMOR 新登場(chǎng)

   日期:2014-05-21     來(lái)源:中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)    作者:jy     評(píng)論:0    
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   混合機(jī)有相同的特性和好處的FDEOR FDMOR。“混合”是設(shè)計(jì)的甲板上。步驟甲板或翼一步人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的石匠達(dá)到中心線在窯用最小彎曲(彈簧線)。
  混合機(jī)是建窯直徑或范圍?;旌蠙C(jī)還帶有可選的可移動(dòng)搖擺登臺(tái)磚關(guān)鍵梅森磚的手臂。以及一個(gè)可選的梅森登臺(tái)磚關(guān)鍵梅森的服務(wù)表。
 
  我們所有的磚襯機(jī)、切掉的混合設(shè)計(jì)中心部分在前面拱允許方便地訪問(wèn)的關(guān)鍵部分。墊片驅(qū)動(dòng)程序標(biāo)準(zhǔn)。
 
  混合有17英尺(5.2米)。寬敞的甲板與鏈接下降警衛(wèi)隊(duì)工作容易耐火訪問(wèn)在窯和15000磅(6810公斤)活載框架能力允許三個(gè)托盤磚、耐火材料的船員——最大的甲板。拱門上下小車滑過(guò)甲板在鐵路系統(tǒng)工作。納入電車是一種人體工程學(xué)甲板樓梯一步減輕工人的疲勞。
 
  人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的梅森達(dá)到中心線在窯用最小彎曲(彈簧線)
 
  雙拱允許磚襯的兩個(gè)環(huán)。
 
  切掉部分輕松訪問(wèn)鍵控區(qū)域。
 
  輕鋁結(jié)構(gòu)便于組裝和處理。
 
  顏色編碼和易于裝配的標(biāo)簽。
 
 
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