在非洲的研究人員正在嘗試一個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)做空中調(diào)查大型哺乳動(dòng)物。無(wú)人機(jī)由研究人員選擇Gatewing X100,小型電動(dòng)機(jī)器人飛機(jī)配備了GPS、慣性測(cè)量和其他傳感器。航空調(diào)查使用傳統(tǒng)載人飛機(jī)非常昂貴,因此這可能導(dǎo)致新的調(diào)查研究方法,將拯救野生動(dòng)物研究人員一大筆錢。我們的目標(biāo)是確定對(duì)無(wú)人機(jī)飛行參數(shù)和動(dòng)物的反應(yīng)。

　　無(wú)人機(jī)的使用如×100打開大象計(jì)數(shù)的有趣可能性。技術(shù)足以計(jì)數(shù)非洲象在大草原:飛行更容易實(shí)現(xiàn)(很短的機(jī)場(chǎng)),安全(船上沒(méi)有運(yùn)營(yíng)商)和“無(wú)人飛行系統(tǒng)”是可靠的在非常惡劣的環(huán)境中。民用航空無(wú)人機(jī)飛行需要授權(quán)。然而,主要的缺點(diǎn)Gatewing×100是低的自治權(quán)。與一架輕型飛機(jī)不同的是,這個(gè)小無(wú)人機(jī)不能覆蓋大部分地區(qū)最低的時(shí)間(4至6小時(shí)飛行)。如果一些無(wú)人機(jī)成本和飛機(jī)一樣,物流和“無(wú)人飛行系統(tǒng)”的運(yùn)行成本較低。然而,成本覆蓋面積(公里)幾乎是10倍。形態(tài)特征和生物統(tǒng)計(jì)學(xué)上的大象最低點(diǎn)圖像允許我們考慮使用計(jì)算機(jī)識(shí)別算法。

 

　　總的來(lái)說(shuō),他們有很好的結(jié)果。每個(gè)區(qū)域的高成本是由于Gatewing X100無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間短,無(wú)人機(jī)重置成本,給一生的約40個(gè)航班總每無(wú)人機(jī)飛行(約24小時(shí));和一個(gè)相機(jī)維修成本,天線伺服系統(tǒng)和其他組件。大象和其他兩個(gè)大的動(dòng)物物種。研究人員指出,無(wú)人機(jī)能夠通過(guò)上面所有的動(dòng)物幾乎沒(méi)有人注意到。動(dòng)物的行為從來(lái)沒(méi)有表現(xiàn)出任何飛行或警告。在這個(gè)項(xiàng)目的更多細(xì)節(jié),閱讀研究論文,“無(wú)人機(jī)大象的調(diào)查”。也看到我們之前的故事在美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局實(shí)驗(yàn)使用無(wú)人機(jī),以減少他們的航空調(diào)查的成本從30000美元到3000美元來(lái)執(zhí)行一次任務(wù) 。