當(dāng)其他公司正在努力開(kāi)發(fā)完全自主汽車(chē),福特一直致力于一個(gè)稍微不同的問(wèn)題。根據(jù)新聞發(fā)布會(huì)上,他們想讓機(jī)器人驅(qū)動(dòng)他們傳統(tǒng)human-piloted車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試跟蹤。機(jī)器人測(cè)試車(chē)手可以呆在路上一天24小時(shí),一周7天。福特與機(jī)器人測(cè)試驅(qū)動(dòng)程序啟動(dòng)一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目的2014全尺寸商業(yè)運(yùn)輸貨車(chē)。一個(gè)人可以同時(shí)監(jiān)控多達(dá)八個(gè)機(jī)器人測(cè)試驅(qū)動(dòng)器。

　　“一些測(cè)試我們做商業(yè)卡車(chē)北美市場(chǎng)的司機(jī)都是很艱苦的,我們限制人類(lèi)司機(jī)的曝光時(shí)間,”戴夫?佩恩表示，他是車(chē)輛發(fā)展業(yè)務(wù)的經(jīng)理。“挑戰(zhàn)在于完成測(cè)試以滿(mǎn)足汽車(chē)發(fā)展的時(shí)間線(xiàn),同時(shí)保持我們駕駛員舒適。機(jī)器人測(cè)試允許我們?nèi)プ?。我們加快耐久性測(cè)試,同時(shí)增加我們的其他程序重新部署的生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)的領(lǐng)域,如噪聲和車(chē)輛動(dòng)力學(xué)測(cè)試。”

　　機(jī)器人技術(shù)用于驅(qū)動(dòng)福特汽車(chē)來(lái)自自主解決方案,公司。福特試車(chē)跑道設(shè)計(jì),10年的駕駛濫用壓縮到一個(gè)小的課程。機(jī)器人必須反復(fù)在被卡車(chē)碾碎的混凝土,鵝卵石,金屬格柵,礫石,泥漿池,限制和減速帶上行駛。