近年來，隨著人力成本上漲和歐美發(fā)達國家“再工業(yè)化”戰(zhàn)略越演越烈，自動化技術(shù)在制造業(yè)中的地位越來越受到重視。越來越多的企業(yè)開始入巨資升級工廠，引入機器人等先進的自動化技術(shù)來提高工廠的效率。

 

　　在工廠日常生產(chǎn)中流水線是最需要采用自動化技術(shù)的一個環(huán)節(jié)，生產(chǎn)流水線是產(chǎn)品生產(chǎn)過程所經(jīng)過的路線.即從原料進人生產(chǎn)現(xiàn)場開始，經(jīng)過加工、運送、裝配、檢驗等一系列生產(chǎn)線活動所構(gòu)成的路線。流水線是人和機器的有效組合，最充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機、檢測設(shè)備有機的組合，以滿足多品種產(chǎn)品的輸送要求。流水線完全自動化控制是當(dāng)前機械制造業(yè)進行技術(shù)改造，技術(shù)革新的必由之路，目前自動化流水線已經(jīng)進步到完全可以擺脫人工的水平。

 

　　在現(xiàn)代食品生產(chǎn)企業(yè)流水線生產(chǎn)運送作業(yè)，以及在物流的體系中，到處可以見到滾筒輸送機，網(wǎng)鏈輸送機，鏈板輸送機，螺旋輸送機等輸送機機型的身影，而輸送機設(shè)備的使用范圍，也被普遍的應(yīng)用在到國民經(jīng)濟生產(chǎn)中的各個行業(yè)。

 

　　輸送機的合理使用，能夠顯而易見的改善食品企業(yè)生產(chǎn)的作業(yè)環(huán)境、還能減輕裝卸物料作業(yè)人員的勞動強度，實現(xiàn)生產(chǎn)自動化、機械化，并能使得物流系統(tǒng)中的配送中心流程更為合理、更為科學(xué)，從而達到提高配送物料的效率，降低物流成本，增強配送中心的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力。為實現(xiàn)百分之百的質(zhì)量保證、保證零誤配送、減少單據(jù)、實現(xiàn)無紙化、提高結(jié)算能力，奠定了有利的基礎(chǔ)。

 

　　未來輸送系統(tǒng)將引入機器人

 

　　隨著機器人技術(shù)的發(fā)展，機器人的應(yīng)用也在工廠生產(chǎn)中逐步推廣開來，未來輸送系統(tǒng)將和機器人完美結(jié)合。目前，機器人技術(shù)在物流中的應(yīng)用主要集中在包裝碼垛、裝卸搬運兩個作業(yè)環(huán)節(jié)，隨著新型機器人技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，其他物流領(lǐng)域也出現(xiàn)了機器人的應(yīng)用案例。

 

　　搬運機器人的出現(xiàn)，不僅可以充分利用工作環(huán)境的空間，而且提高了物料的搬運能力，大大節(jié)約了裝卸搬運過程中的作業(yè)時間，提高了裝卸效率。部分發(fā)達國家已制定出人工搬運的最大限度，超過限度的搬運必須由搬運機器人來完成。目前搬運機器人的最大負載可以達到500公斤。

 

　　搬運機器人與其他機器人設(shè)備相比，在價格方面便宜很多，而且技術(shù)較為成熟，被越來越多的物流企業(yè)所接受。在國外如英國泰晤士港、日本川崎港以及荷蘭鹿特丹港均規(guī)劃建設(shè)了自動化運轉(zhuǎn)的集裝箱碼頭，7A在使用自動搬運機器人后，堆場的工作效率大幅提高。隨著經(jīng)濟實力的增強，國內(nèi)對搬運機器人的需求也在日益擴大。

 

　　在日本，機器人技術(shù)的應(yīng)用已非常廣泛，一般的工廠已經(jīng)用機器人進行生產(chǎn)。而在我國，只有比較先進的工廠或外資企業(yè)使用機器人。能否及時轉(zhuǎn)變陳舊的觀念，進而跟上現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢，成為企業(yè)管理者的當(dāng)務(wù)之急。而相比國外，我國政府在這一方面做的還很不足，國家和有關(guān)企業(yè)應(yīng)把機器人知識的普及和宣傳放在一個重要位置上。

 

　　可以預(yù)見，隨著機器人技術(shù)的不斷進步和物流市場競爭的不斷加劇，機器人技術(shù)在物流業(yè)中的應(yīng)用范圍和規(guī)模必將逐步擴大，機器人將更好、更高效地于物流業(yè)，從而促進現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。

 

　　自動化輸送前景廣闊

 

　　近年來，加快食品工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)具有中國特色的現(xiàn)代食品工業(yè)體系，國內(nèi)食品工業(yè)的行業(yè)集中度大大提升，企業(yè)規(guī)模擴大、產(chǎn)能提升，對設(shè)備的生產(chǎn)效率、自動化程度也有了進一步的要求。因此，自動化的食品輸送線迎來了更大的市場機遇。

 

　　輸送線的起源很早，但是真正意義上的現(xiàn)代化輸送線源自工業(yè)革命時期的英國。如今，輸送線種類齊備，能夠適用于各類工業(yè)生產(chǎn)的物料輸送。輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地，設(shè)置有由許多皮帶輸送機、滾筒輸送機等組成的一條條輸送鏈，經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。

 

　　輸送機的歷史可追索到中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機;1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

 

　　現(xiàn)如今輸送線種類齊備，能夠適用于各類工業(yè)生產(chǎn)的物料輸送。利用食品輸送線生產(chǎn)應(yīng)用到工業(yè)企業(yè)中，不僅能夠較好的與其它類型的輸送設(shè)備以及機械設(shè)施進行較好的組合使用，還能適用在各種不同的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中，為實現(xiàn)現(xiàn)代化、自動化的生產(chǎn)發(fā)揮了重要的作用，同時也體現(xiàn)了較高的輸送能力，有效的起到了節(jié)省資源消耗的作用。

 

　　但是由于勞動力的短缺，食品工業(yè)對自動輸送線也提出了相關(guān)的要求，自動輸送線應(yīng)合理安裝在各個作業(yè)區(qū)域，采用條形碼等信息，通過動力輸送線將食品送達目的區(qū)域，實現(xiàn)物流中心各作業(yè)環(huán)節(jié)自動、連續(xù)的物流傳送。這樣就必須提升裝備自主化率，提高食品工業(yè)整體技術(shù)裝備水平，節(jié)能減排，加快裝備自主化進程。

 

　　現(xiàn)今的工業(yè)技術(shù)生產(chǎn)企業(yè)，為了更好的響應(yīng)國家“十二五”規(guī)劃政策，并且實現(xiàn)生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、無污染的目的，都普遍的應(yīng)用了食品輸送線的生產(chǎn)作業(yè)方式來輔助生產(chǎn)。隨著生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模的擴大、產(chǎn)能的提升，對設(shè)備的生產(chǎn)效率、自動化程度也有了進一步的要求。因此，自動化的食品輸送線迎來了更大的市場機遇。