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飛行機(jī)器人送貨大猜想

   日期:2014-01-08     來(lái)源:金融時(shí)報(bào)    作者:毛文杰     評(píng)論:0    
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   不必去問(wèn)兩年之內(nèi)亞馬遜(Amazon)能否將你在圣誕前夕下單的貨品用無(wú)人機(jī)送到。這種情況不會(huì)發(fā)生——無(wú)人機(jī)送貨概念只是一場(chǎng)精彩的公關(guān)秀。
 
  目前對(duì)于讓天空中飛滿(mǎn)送貨無(wú)人機(jī)的反對(duì)聲浪很大。這種飛行機(jī)器人的可靠性不足,很有可能與其它物體或者同類(lèi)無(wú)人機(jī)相撞;其所消耗的能源成本很高;而且當(dāng)微型直升機(jī)在某些不太方便的地方強(qiáng)行著陸時(shí),我們肯定會(huì)看到亞馬遜被推上被告席。
 
  雖然對(duì)于短期的科技炒作,我們通常先是興奮、繼而失望,但長(zhǎng)期科技變化則常比我們預(yù)想的更加深刻。我們通常想象力匱乏,理解不了這些變化可能是什么的——沒(méi)有比老式科幻小說(shuō)看起來(lái)更過(guò)時(shí)的東西了?,F(xiàn)存的監(jiān)管障礙也需要跨越:我們已然駕駛著由一塊塊沉重鋼鐵制成的汽車(chē)到處跑,每天都有人因此喪命,因此我們有理由假設(shè):公眾對(duì)于無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)是能夠消除的。
 
  那么,讓我們假設(shè)確有一日,天空中飛滿(mǎn)了無(wú)人機(jī)。這將給我們帶來(lái)一個(gè)更有趣的問(wèn)題:不是低價(jià)、安全、合法的無(wú)人機(jī)是否能給我們運(yùn)送貨品,而是如果它們能做到這一點(diǎn)的話(huà),世界會(huì)變成什么樣?
 
  預(yù)測(cè)一:熱愛(ài)囤貨者和極簡(jiǎn)生活派之間的差異將更加明顯。正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家泰勒·考恩(Tyler Cowen)所指出的,快速廉價(jià)的無(wú)人 機(jī)貨運(yùn)使你可以降低存貨水平。向塞得過(guò)滿(mǎn)的冰箱以及咯吱作響的書(shū)架說(shuō)再見(jiàn)吧:無(wú)人機(jī)能在30分鐘之內(nèi)運(yùn)來(lái)你在今晚聚餐會(huì)所需的任何物品。對(duì)于熱愛(ài)簡(jiǎn)潔的人來(lái)說(shuō),這簡(jiǎn)直就是人生夢(mèng)想。不過(guò)雖然一部分人會(huì)利用按需送貨保持自己家中沒(méi)有任何不必要的雜物,但很多人的訂貨量很可能超過(guò)他們的實(shí)際使用量。對(duì)于我們中的絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō),更加便宜快捷的購(gòu)物途徑通常僅僅意味著我們的囤貨更多。
 
  預(yù)測(cè)二:主要商業(yè)街的經(jīng)營(yíng)狀況或許會(huì)比你設(shè)想的更好。亞馬遜現(xiàn)行商業(yè)模式依賴(lài)高效率的大規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)中心,與消費(fèi)者之間的距離較遠(yuǎn)。包裹從亞馬遜的倉(cāng)儲(chǔ)中心發(fā)出,由英國(guó)皇家郵政(Royal Mail)或者其他貨運(yùn)公司在配送中心重新打包,隨后投遞到我們的家里。無(wú)人機(jī)送貨速度快、路程短,意味著亞馬遜需要在更靠近消費(fèi)者的地方建立數(shù)量更多、規(guī)模更小的配送中心。其他零售商已然擁有了這種條件:這就是它們?cè)谥饕虡I(yè)街上擁有的店鋪。小型線(xiàn)上倉(cāng)庫(kù)(倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)體在火車(chē)站背后遠(yuǎn)離商圈的地區(qū))是否確能戰(zhàn)勝主要商業(yè)街上的店鋪尚有待觀(guān)察——這種店鋪可以有兩種功能,一是傳統(tǒng)的零售渠道,二是無(wú)人機(jī)配送中心。
 
  預(yù)測(cè)三:投遞到家僅僅是個(gè)開(kāi)始。亞馬遜將會(huì)知道你的位置,而你只需在一款智能手機(jī)應(yīng)用上用手掃幾下,就能告訴無(wú)人 機(jī)將貨物送到你的辦公室,或者在你晨跑中途休息時(shí)給你送上一瓶可樂(lè)。當(dāng)你急需胰島素時(shí),你可能卻恰巧不在家中。亞馬遜不會(huì)通過(guò)無(wú)人機(jī)運(yùn)送可卡因,但肯定會(huì)有人這么做。
 
  預(yù)測(cè)四:真正的益處可能來(lái)源于共享物流,每位個(gè)體零售商或者餐館老板都能僅提前很短的時(shí)間,以很低費(fèi)用在無(wú)人機(jī)母機(jī)上預(yù)定一個(gè)艙位。(送貨工具會(huì)是一艘飛船嗎?或者更平凡一點(diǎn),僅僅是一輛由機(jī)器人駕駛的送貨卡車(chē),繞著社區(qū)緩緩行駛?)亞馬遜以及谷歌(Google)——后者是開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的先驅(qū),本周還宣布將加強(qiáng)機(jī)器人技術(shù)研發(fā)——是“云計(jì)算”領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,巨頭們把計(jì)算能力作為一種服務(wù)出租給小企業(yè)。一大群無(wú)人機(jī)或許更接近實(shí)際意義上的“云”——任何需要快速貨運(yùn)服務(wù)的人都能隨意租賃。
 
  預(yù)測(cè)五:郊區(qū)將從中受益。亞馬遜的推廣視頻展示了一架無(wú)人機(jī)飛過(guò)開(kāi)闊的鄉(xiāng)村,但無(wú)人機(jī)在城市地區(qū)作業(yè)的可能性似乎更大。紐約布魯克林區(qū)(Brooklyn)或倫敦布盧姆斯伯里區(qū)(Bloomsbury)的居民中,會(huì)不會(huì)有人對(duì)30分鐘送貨到家感到興奮異常,是一個(gè)有爭(zhēng)議的問(wèn)題:你只需要走出門(mén)去,就能輕易買(mǎi)到你可能急需的任何東西。但那些住在人口中心城市郊外的人們,將能體會(huì)到不必開(kāi)車(chē)到超市購(gòu)物的好處。
 
  預(yù)測(cè)六:或許沒(méi)有什么事情會(huì)真正改變。如果15年前,我向你承諾,你所能想象到的幾乎所有商品都能以便宜的價(jià)格次日送貨,還有方便而可靠的食品配送,以及低價(jià)或免費(fèi)的在線(xiàn)視頻及音頻流媒體,你或許會(huì)認(rèn)為零售業(yè)將發(fā)生地震。不過(guò)真正令人震驚的是,主要商業(yè)街幾乎沒(méi)有什么變化。我所在地區(qū)的商業(yè)街上少了一家音樂(lè)零售店Virgin Megastore和一家博德斯書(shū)店(Borders),但新增了多個(gè)快時(shí)尚零售店以及一家特易購(gòu)城市店(Tesco Metro)。
 
  事實(shí)上,唯一一項(xiàng)我真正有信心的預(yù)測(cè)是,不管是怎樣的重大變化,都會(huì)讓我們大吃一驚。
 
 
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