中國機(jī)器人網(wǎng)訊：12月4日消息，據(jù)《紐約時報》報道，消息人士透露，谷歌正在開發(fā)人形機(jī)器人。為開發(fā)新一代機(jī)器人，谷歌在過去半年里已悄悄收購了7家相關(guān)的科技公司。而負(fù)責(zé)這項工作的人正是曾開發(fā)Android系統(tǒng)的安迪·魯賓（Andy Rubin）。

　　如果說亞馬遜希望用無人機(jī)送貨的想法還算正常，那么谷歌計劃用機(jī)器人駕駛自動駕駛汽車去送貨則有點匪夷所思了。不過多位熟悉谷歌該項目的人士稱，在帕洛阿爾托一處偏僻的設(shè)施里，谷歌制作的2個人形機(jī)器人已懸掛在角落上。但谷歌的行動至少目前不是針對消費(fèi)者，而是瞄準(zhǔn)制造領(lǐng)域，如目前主要靠手工的電子產(chǎn)品組裝線，以及在零售業(yè)與亞馬遜競爭。

　　多位專家表示，谷歌機(jī)器人目前比較現(xiàn)實的用途是，用于現(xiàn)有供應(yīng)鏈中可自動化的部分。麻省理工數(shù)字業(yè)務(wù)中心首席科學(xué)家安德魯·邁克菲（Andrew McAfee）稱：“這里面的機(jī)會很大，因為在配送中心、商店和工廠里依然有很多人從事體力勞動。”

　　最近谷歌推出了Google Shopping購物服務(wù)，在市區(qū)試驗送貨并努力實現(xiàn)自動化。該服務(wù)只在少數(shù)地點如舊金山推出，為Walgreens、American Eagle Outfitters和Target等公司提供送貨到家服務(wù)。也許有一天機(jī)器人可以代替人力，自動送貨到家。魯賓表示：“如同登月計劃一樣，需要很多時間。我們需要足夠的準(zhǔn)備和制定10年的規(guī)劃。”

　　今年50歲的魯賓就是從機(jī)器人開始他的工程師職業(yè)生涯，對開發(fā)智能機(jī)器人有著非凡的熱情。他在電話采訪中表示：“我一直喜歡將愛好變成職業(yè)，這是世界上最偉大的工作。成為工程師和發(fā)明人，你就需要開始思考想為自己開發(fā)什么。”

　　今年早些時候，魯賓辭掉了谷歌Android主管的職位。此后，谷歌創(chuàng)始人塞爾蓋·布林和拉里·佩奇勸說他負(fù)責(zé)該項目，并提供了資金支持。他拒絕透露谷歌為此將投資多少錢。他認(rèn)為機(jī)器人項目可與2009年開始的自動駕駛汽車項目媲美。

　　魯賓表示：“當(dāng)自動駕駛汽車項目剛成立時，被認(rèn)為非?？苹茫F(xiàn)在已經(jīng)露出雛形。”他承認(rèn)，機(jī)器人項目需要在軟件和傳感器等領(lǐng)域取得突破，但硬件問題如行動能力和手及手臂的移動問題已經(jīng)解決。

　　魯賓還在美國和日本秘密收購了一系列與機(jī)器人和人工智能有關(guān)的新創(chuàng)公司。這些公司包括最近離開東京大學(xué)開發(fā)人形機(jī)器人的機(jī)器人專家團(tuán)隊Schaft，為裝卸開車開發(fā)電腦視覺系統(tǒng)和機(jī)器人臂的Industrial Perception。另外還收購了舊金山的人形機(jī)器人和機(jī)器手臂開發(fā)商Meka和Redwood Robotics等。

　　魯賓稱，這些公司有能力開發(fā)用于制造行動自如、靈巧機(jī)器人的技術(shù)，但他依然還在尋求新的收購目標(biāo)。與谷歌X實驗室（開發(fā)自動駕駛汽車和谷歌眼鏡的機(jī)構(gòu)）不同，機(jī)器人項目需要盡快銷售產(chǎn)品。魯賓表示，目前公司還未決定是否為此建立新的產(chǎn)品部門或獨立子公司。