2020年，全球市場需求將達1500億美元
自動裝配機器人、巡檢機器人、物料分揀機器人、智能掃地機器人……這些五花八門的機器人，如今都出現(xiàn)在了杭州企業(yè)的產(chǎn)品單上。昨天，杭州市首個機器人行業(yè)組織——杭州機器人協(xié)會宣告成立。
“在‘劉易斯拐點’的背景下。機器人大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的機遇已經(jīng)到來。”市經(jīng)信委副主任楊福頌說，我們要做的是大力推進機器人產(chǎn)業(yè)的市場化運作機制，協(xié)同創(chuàng)新，尋找傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新經(jīng)濟的結(jié)合點。
所謂劉易斯拐點，即勞動力過剩向短缺的轉(zhuǎn)折點，是指在工業(yè)化過程中，隨著農(nóng)村富余勞動力向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的逐步轉(zhuǎn)移，農(nóng)村富余勞動力逐漸減少，最終枯竭。
杭州機器人企業(yè)增速50%以上
比爾·蓋茨曾預(yù)言：“機器人即將重復(fù)個人電腦崛起的道路，這場革命必將與個人電腦一樣，徹底改變這個時代的生活方式。”
機器人首先在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的大量出現(xiàn)，改變了我們的生產(chǎn)方式。以位于下沙的浙江三花汽車零部件有限公司為例，去年啟動“機器換人”后，班產(chǎn)效率最高提升了20倍?，F(xiàn)在三花在產(chǎn)能提升50%的同時，實現(xiàn)了生產(chǎn)員工同比減少10%的成效，這主要得益于自動化程度的提高。
杭州機器人協(xié)會囊括了在杭的30家自動化和機器人領(lǐng)域企業(yè)。如浙江國自機器人公司、杭州中科新松光電有限公司、史陶比爾（杭州）精密機械電子有限公司、杭州通靈自動化股份有限公司、浙江凱爾達集團有限公司等，都在業(yè)界嶄露頭角。從這些企業(yè)的業(yè)績看，發(fā)展勢頭很猛，機器人生產(chǎn)增長速度都在50%以上，最高的達到900%。
“作為杭州市機器人產(chǎn)業(yè)首個行業(yè)性協(xié)會組織，將發(fā)揮橋梁作用，搭建政企互動平臺，使機器人這一新興的朝陽產(chǎn)業(yè)在杭州進一步發(fā)展壯大。”昨天，浙江國自機器人公司董事長施一明頗為振奮地說，他新當(dāng)選為協(xié)會理事長。
去年，國自機器人公司實現(xiàn)主營收入1350萬元，今年有望實現(xiàn)4000萬元，是去年的近3倍。國自正實施面向汽車零部件行業(yè)的自動化裝配流水線系統(tǒng)、面向鍛造行業(yè)的自動化流水線系統(tǒng)等重大項目，摩拳擦掌，準備大干一番。
娃哈哈也進軍機器人領(lǐng)域
目前，杭州正進入后工業(yè)化時期，勞動力成本不斷提高，勞動力從原來的富余到“用工荒”的出現(xiàn)，似乎都在喻示“劉易斯拐點”的到來。
楊福頌說，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營壓力加大，利潤率普遍降至5%以下，另一方面以信息產(chǎn)業(yè)為代表的新經(jīng)濟高速增長，如果能在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新經(jīng)濟領(lǐng)域中尋找到最佳結(jié)合點，將極大提升產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，這其中，以“機器換人”為代表的機器人產(chǎn)業(yè)就是一個大機會。
國自機器人公司有關(guān)負責(zé)人證實，目前該公司已與杭叉集團建立合作關(guān)系，將對叉車開展智能化控制的協(xié)同研發(fā)，大大提升叉車作業(yè)的自動化程度，同時也提高產(chǎn)品的附加值。
以食品飲料為主業(yè)的娃哈哈集團，也成立了杭州娃哈哈科技有限公司，利用在飲料機械裝備開發(fā)、系統(tǒng)集成應(yīng)用方面積累的經(jīng)驗，進入智能裝備研發(fā)制造領(lǐng)域。
協(xié)會有關(guān)人士分析，這不僅可以提升食品飲料生產(chǎn)效率，降低成本，還可以在自動化生產(chǎn)裝備領(lǐng)域開拓新的增長點。
我國工業(yè)機器人的市場主要集中在汽車、汽車零部件、摩托車、電器、工程機械、石油化工等行業(yè)。汽車工業(yè)的發(fā)展是近幾年我國工業(yè)機器人增長的強勁動力之一。
中國自動化學(xué)會機器人專業(yè)委員會秘書長柳成林教授說，機器人的市場潛力巨大，除了工業(yè)機器人，市場對能夠提供導(dǎo)游服務(wù)或休閑保健服務(wù)的機器人的需求也會逐年上升，未來機器人甚至?xí)S時出現(xiàn)在杭州居民的身邊。
21比5，制造業(yè)機器人密度凸現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“大蛋糕”
國際上通常以制造業(yè)機器人密度（指每一萬名雇傭工人中所擁有的多功能機器人數(shù)量）來衡量一個國家的自動化水平。國際機器人聯(lián)合會（IFR）的數(shù)據(jù)顯示，中國2011年的這一數(shù)字是21，國際平均水平是55，中國與發(fā)達國家相比尚有較大的差距。
不過中國的增速非?？?，“十一五”期間，我國的工業(yè)機器人年平均增長率為40%以上。業(yè)內(nèi)人士表示，目前，國內(nèi)工業(yè)機器人實際擁有量應(yīng)該超過10萬臺。IFR預(yù)計，中國將成為全球最大的工業(yè)機器人市場。到2020年，全球市場需求將達到1500億美元。
“目前杭州機器人相關(guān)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過10億元，我市機器人已進入了產(chǎn)業(yè)化初期階段。但仍面臨許多問題與挑戰(zhàn)。”市經(jīng)信委電子信息處有關(guān)負責(zé)人分析，例如創(chuàng)新能力不足，核心部件依賴進口，特別是在高性能交流伺服電機和高精密減速器方面的差距尤為明顯。
同時，我市對工業(yè)機器人需求量急劇增加，預(yù)計到2014年，需求將達到近萬臺（套）。為了滿足日益增長的工業(yè)機器人需求，杭州亟需集中力量進行機器人技術(shù)的研發(fā)，如機械臂的控制算法、機器視覺等，發(fā)展具有競爭力的核心技術(shù)，形成與行業(yè)結(jié)合的解決方案，培育具有國際競爭力的系統(tǒng)集成商。
