在長(zhǎng)沙華恒機(jī)器人系統(tǒng)有限公司組裝車間內(nèi)，全球首條叉車機(jī)器人焊接柔性生產(chǎn)線下線。
9日，由長(zhǎng)沙華恒機(jī)器人系統(tǒng)有限公司制造的全球首條叉車機(jī)器人焊接柔性生產(chǎn)線成功下線。
記者走入該公司組裝車間看到，位于前右方的機(jī)器人抓手將上料臺(tái)的工件放置在機(jī)器人變位機(jī)上，位于前左方的焊接機(jī)器人則按照已設(shè)定的程序進(jìn)行自動(dòng)焊接，完后，機(jī)器人立即將工件傳給下一個(gè)工序，而在此同時(shí)，機(jī)器人抓手又去抓工件。就這樣一天24小時(shí)循環(huán)不間斷進(jìn)行，一條生產(chǎn)線的操作只需要兩名員工，完全代替了人工焊接。此外，該焊接機(jī)器人還能準(zhǔn)確識(shí)別各類型的工件，并將其傳送到最精確的位置進(jìn)行焊接。
據(jù)該公司叉車焊接機(jī)器人生產(chǎn)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄭軍偉介紹，該生產(chǎn)線規(guī)劃單班產(chǎn)能5000臺(tái)/年，使用焊接機(jī)器人7套，機(jī)器人抓手2套，另外只需配備20個(gè)工人，而未上生產(chǎn)線之前人工焊接則需要焊接技師65人，大幅度降低了成本。
“公司歷來(lái)重視研發(fā)，尤其在落戶湖南瀏陽(yáng)制造產(chǎn)業(yè)基地后獲得了較快發(fā)展。”長(zhǎng)沙華恒機(jī)器人系統(tǒng)有限公司董事長(zhǎng)顏小俊表示，由于高級(jí)焊工緊缺，加上人工成本高且招工難等原因，很多機(jī)械制造企業(yè)都開(kāi)始采用機(jī)器人智能自動(dòng)化柔性制造來(lái)代替人工。據(jù)悉，除焊接外，目前該焊接機(jī)器人也已應(yīng)用到裝配、搬運(yùn)、涂膠等領(lǐng)域。
