在第三屆寧波智慧城市博覽會上，機器人內(nèi)部人士向大智慧通訊社表示，機器人公司目前主推兩款新產(chǎn)品并聯(lián)機器人和電梯衛(wèi)士。并聯(lián)機器人年底批量生產(chǎn)，已經(jīng)有40-50套意向訂單；電梯衛(wèi)士已經(jīng)安裝在洛陽的2000臺電梯里，接下來會推廣給寧波。另外，公司主打產(chǎn)品智能移動機器人(AGV)年銷售額過億元。
上述內(nèi)部人士表示，工業(yè)機器人是未來的趨勢，會非常有前景，現(xiàn)在連做鼠標、鍵盤的企業(yè)都用到工業(yè)機器人。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析指出，依靠傳統(tǒng)勞動密集型來維系的“中國制造”已難以為繼，而工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)是一個快速成長中的新興產(chǎn)業(yè)，將對未來生產(chǎn)和社會發(fā)展起越來越重要的作用。
并聯(lián)機器人已有40-50套意向訂單
上述內(nèi)部人士表示，此次在寧波智博會上展出的并聯(lián)機器人是去年剛研發(fā)的，目前正在調(diào)試穩(wěn)定性階段，年底批量生產(chǎn)，目前市場主要在南方，客戶主要是奶業(yè)，包括伊利、蒙牛和光明。“我們的機器人會根據(jù)不同形狀和顏色的紙袋進行抓取，這個可以根據(jù)客戶需求進行設定。”
上述內(nèi)部人士表示，由于目前在調(diào)試穩(wěn)定性階段，尚未迅速拓展市場，但目前已經(jīng)有40-50套意向訂單，每套產(chǎn)品在15萬-25萬之間。“一條生產(chǎn)線可以配置2到3套產(chǎn)品，一個車間用4-6套。”
談到每套并聯(lián)機器人價格的差異，上述內(nèi)部人士表示，一套并聯(lián)機器人有一個主臂，但可以配置兩個或三個副臂，另外，視覺系統(tǒng)可以要，也可以不要，再就是客戶可以在電機和視覺識別系統(tǒng)方面要求不同的品牌，這些差異就使得我們每套產(chǎn)品定價在15萬-25萬不等。
上述人士表示，在此次智博會上，公司已經(jīng)接觸到一些新的客戶，包括制作定時器、鋼筆的企業(yè)都對并聯(lián)機器人感興趣。比如對于制作鋼筆的企業(yè)來說，并聯(lián)機器人可以快速分揀筆頭和筆尾，工人的效率很低，而并聯(lián)機器人的分揀頻率在180次/分鐘。另外，我們還可以根據(jù)物體的差異、顏色的差異實際達到效果的差異，具體制定方案。
電梯衛(wèi)士無需政府一分錢
上述內(nèi)部人士表示，公司目前新推出的另一款產(chǎn)品是電梯衛(wèi)士，即電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)，目前已經(jīng)安裝在洛陽的2000部電梯上，覆蓋了洛陽的所有電梯。
上述內(nèi)部人士表示，寧波的電梯應該有過萬部，這次來寧波希望確切地談電梯衛(wèi)士項目。公司是設備生產(chǎn)商，主要通過3G傳輸把信號傳到軟件平臺上，目前已經(jīng)與移動、聯(lián)通、電信三大運營商溝通，他們有意愿把信號鋪到電梯里面，這也是利民工程。
上述人士表示，電梯衛(wèi)士不需要政府采購，這套設備對物業(yè)有10寸和15寸兩種屏幕，廣告運營商可以投資安裝電梯衛(wèi)士，另外公司還會給政府免費提供一套遠程監(jiān)控平臺，讓他們監(jiān)控到全市的電梯安全情況，政府不需要花一分錢。
“電梯衛(wèi)士15寸屏幕的市場價格在5000元左右，10寸屏幕的價格在4000元左右，安裝在洛陽的電梯衛(wèi)士訂單在400-500萬元，就是運用廣告運營商投資的商業(yè)模式。”上述人士表示。
智能移動機器人年銷售額過億
上述內(nèi)部人士表示，機器人主打的產(chǎn)品智能移動機器人(AGV)自2008年推向市場以來，年銷售額過億元。
上述內(nèi)部人士表示，智能移動機器人可以根據(jù)紅外感光系統(tǒng)，在給機器人劃定的軌道上，自動運輸物體，目前該產(chǎn)品在國內(nèi)的競爭對手不多，主要面向汽車制造業(yè)。
機器人智能移動事業(yè)部總經(jīng)理張雷曾表示，公司的AGV產(chǎn)品已經(jīng)走上了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路，成為中國唯一具有自主知識產(chǎn)權的AGV高技術產(chǎn)品，占據(jù)國內(nèi)AGV市場70%以上的份額。
張雷表示，目前公司所生產(chǎn)的AGV產(chǎn)品中，不僅有許多普通輸送型AGV產(chǎn)品，而且裝配型AGV產(chǎn)品占到很大的比例。按AGV用途來劃分，AGV產(chǎn)品一般可分為搬運型和裝配型兩種，前者主要是利用AGV將貨物運輸?shù)街付ǖ哪康牡攸c，對運輸過程沒有特殊的要求；而后者則是將AGV作為一種“運輸+裝配”的工具，需要AGV在輸送過程中直接參與一些復雜的生產(chǎn)及裝配過程。
另一方面，如果按照運輸貨物的重量來劃分，公司的AGV產(chǎn)品又可分為重載型(貨物重量3~30噸)、普通型(貨物重量1~3噸)和輕載型(貨物重量在1噸以下)。
機器人是中國科學院沈陽自動化研究所下屬上市公司，是中國最大的機器人產(chǎn)業(yè)化基地，產(chǎn)業(yè)涉及工業(yè)機器人、倉儲物流、自動化成套裝備、高端裝備、軌道交通、激光裝備以及能源裝備等多個版塊。
