記者昨悉，8月30日，湖北鐵人機器人有限公司(下稱“鐵人機器人”)8軸聯(lián)動工業(yè)機器人項目在襄陽高新區(qū)正式開工。據(jù)介紹，項目建成后，將年產(chǎn)1.5萬臺工業(yè)機器人。值得一提的是，即將量產(chǎn)的機器人擁有自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，標志著鄂產(chǎn)機器人將告別“借腦”的歷史。
襄陽機器人產(chǎn)業(yè)再添新軍
本次開工項目計劃征地60畝，投資6億元，興建8軸聯(lián)動工業(yè)機器人產(chǎn)品生產(chǎn)線等項目。建成后，將具備年產(chǎn)15000臺工業(yè)機器人、5000套夾具、5000臺(套)電氣設(shè)備的生產(chǎn)能力，產(chǎn)值將突破30億元，稅收達2億元。鐵人機器人公司負責人謝遠偉稱，此項目建成后，可盡快實現(xiàn)8軸聯(lián)動工業(yè)機器人的量產(chǎn)。
記者了解到，作為我省工業(yè)重鎮(zhèn)，近年來襄陽機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁。2010年，中日龍(襄陽)機電技術(shù)開發(fā)有限公司將深圳等地的工業(yè)機器人研發(fā)中心和生產(chǎn)線集中搬至襄陽，整合后的工業(yè)機器人新廠已于今年5月全面投產(chǎn)，如今月產(chǎn)能近500臺，是整合前的3倍。不僅如此，該公司還計劃用3到5年時間，聚集一批工業(yè)自動化上下游企業(yè)，建成華中領(lǐng)先的自動化產(chǎn)業(yè)園。
在我省，緊盯這一蛋糕的不只是襄陽企業(yè)。2010年，湖北從美國麻省理工學院引回人工智能機器人核心技術(shù)團隊，漢迪機器人公司落地光谷，去年該公司接到了3000多萬元的訂單。2011年，應(yīng)城引進了我省首家焊接機器人公司駿騰發(fā)，成立當年就接到了富士康的訂單。目前，駿騰發(fā)生產(chǎn)的機器人用在比亞迪、格蘭仕、立信整染等企業(yè)的生產(chǎn)線上。
鄂產(chǎn)機器人控制系統(tǒng)自主研發(fā)
人口紅利逐步消失，傳統(tǒng)企業(yè)招工難如影隨形，工業(yè)機器人市場前景巨大。資料顯示，明年中國將成為全球最大的工業(yè)機器人市場，總規(guī)模將達到萬億元。
然而，核心技術(shù)缺失依然是制約國產(chǎn)機器人的最大短板，我省大部分機器人生產(chǎn)企業(yè)也不能例外。而缺失的技術(shù)中，作為機器人大腦的控制系統(tǒng)便是其一。目前，我國機器人生產(chǎn)企業(yè)大都引進日本等國的控制系統(tǒng)。一旦系統(tǒng)出現(xiàn)故障，因為沒有源代碼，國內(nèi)企業(yè)只有花錢從國外請人維修。
日前，我省一家企業(yè)花300多萬從日本引進兩臺機器人，而不愿花一半的價格買國產(chǎn)的。該企業(yè)負責人透露，工業(yè)機器人貴的就是控制系統(tǒng)。
不過，這種問題將在湖北得以解決。鐵人機器人公司負責人謝遠偉表示，公司擁有一個8人技術(shù)團隊，團隊成員都在日本機器人公司工作5年以上，擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗積累。成立一年來，公司投入近800萬元研發(fā)資金，自主研發(fā)的8軸聯(lián)動工業(yè)機器人產(chǎn)品具有先進的控制系統(tǒng)，能替代進口產(chǎn)品。
