會議的聚焦討論了在車身輕量化和綠色制造的背景下， 焊裝車間先進管理理念與系統(tǒng)建設(shè)分享、焊裝車間柔性化工藝及技術(shù)發(fā)展、汽車輕量化背景下焊裝車間新工藝、新技術(shù)及新的焊接工藝及新設(shè)備升級等等焦點問題。

 

　　上海發(fā)那科在本屆論壇上，向到場的汽車行業(yè)的觀眾展示了發(fā)那科機器人在焊裝車間先進伺服機器人解決方案。中國內(nèi)地大城市的乘用車人均保有量，于近幾年飛速增長。而主流車型的更新?lián)Q代日趨頻繁。車廠為了節(jié)省土地投資成本及降低設(shè)備改造投入，標(biāo)準(zhǔn)化多車型同平臺生產(chǎn)是一個很明朗的趨勢，各大汽車品牌對多車型標(biāo)準(zhǔn)平臺的開發(fā)工作已經(jīng)持續(xù)了很多年。整車廠的改革同樣影響了零部件制造廠的規(guī)劃方向。其中機器人在車身制造過程中發(fā)揮了巨大的作用，借此機會上海發(fā)那科技術(shù)科科長錢明煜向到場的行業(yè)觀眾系統(tǒng)地介紹了fanuc機器人的應(yīng)用情況。

 

　　2013第二屆汽車車身焊裝技術(shù)發(fā)展論壇現(xiàn)場

 

　　上海發(fā)那科技術(shù)科科長錢明煜先生演講

 

　　錢明煜先生在會上分別從高速化、柔性化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化四大方面系統(tǒng)介紹了FANUC機器人在白車身制造中不同角度的應(yīng)用實例。通過大量的視頻向行業(yè)觀眾介紹發(fā)那科帶有學(xué)習(xí)減振控制功能（LVC）的學(xué)習(xí)型機器人、采用FAUNUC柔性定位系統(tǒng)有效降低車身車間的建造成本技術(shù)、采用FANUC iRvision視覺系統(tǒng)可大大改善對于車身底板手抓及車身左/右側(cè)圍手抓的位置偏移及對板件損傷等等先進的FANUC機器人白車身制造技術(shù)，會后得到了觀眾熱烈的反響，可見機器人在汽車行業(yè)的應(yīng)用已相當(dāng)?shù)钠占啊?/div>