走在大街上，我們經(jīng)常會(huì)看到戴著防護(hù)罩、手持電焊的焊接工人作業(yè)的場(chǎng)景，弧光炫目、焊花四濺……殊不知在海里，也有這樣一批人從事著同樣的工作。近日，國(guó)家“863”計(jì)劃海洋技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目“海洋焊接關(guān)鍵技術(shù)研究”的技術(shù)驗(yàn)收，正式宣告我國(guó)掌握了海洋焊接關(guān)鍵技術(shù)。
作為海洋工程裝備技術(shù)的重要組成部分，海洋焊接如今已成為海洋資源開發(fā)和海洋工程建設(shè)不可缺少的基礎(chǔ)和支撐技術(shù)。過去，我國(guó)海洋焊接材料及設(shè)備落后，而且全部依賴國(guó)外進(jìn)口，在關(guān)鍵技術(shù)上受到嚴(yán)重制約。以焊條為例，我國(guó)自上世紀(jì)60年代開始研發(fā)水下專用焊條，在海上應(yīng)急救援、艦艇應(yīng)急維修和海上工程維護(hù)等方面已成功應(yīng)用。然而，由于水下焊接中釋放出的微小氣泡易導(dǎo)致焊縫內(nèi)氣孔增加、冰冷水體迅速冷卻金屬導(dǎo)致焊縫處易發(fā)生脆性斷裂、高溫下水體迅速氣化致使焊縫產(chǎn)生氫裂等諸多原因，我國(guó)原有的水下焊條僅應(yīng)用于對(duì)強(qiáng)度要求不高的工程建設(shè)項(xiàng)目。
2008年，山東省特種焊接技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室牽頭承擔(dān)了國(guó)家“863”計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“海洋焊接關(guān)鍵技術(shù)研究”。今年7月18日，該技術(shù)通過驗(yàn)收，為強(qiáng)度要求較高的工程建設(shè)項(xiàng)目提供了技術(shù)保障。項(xiàng)目組在近5年的研發(fā)過程中，通過引進(jìn)烏克蘭先進(jìn)的水下焊接技術(shù)，成功研發(fā)出了更高性能的水下焊條。
對(duì)比原有的國(guó)產(chǎn)水下焊條，以及國(guó)內(nèi)能采購(gòu)到的美國(guó)、英國(guó)、日本的焊條，項(xiàng)目組在同樣的工藝條件下進(jìn)行了水下焊接試驗(yàn)。測(cè)試結(jié)果顯示，他們研發(fā)的焊條綜合性能指標(biāo)高居榜首。采用新型焊條進(jìn)行水下焊接，其接頭強(qiáng)度和韌性等機(jī)械性能指標(biāo)均接近或達(dá)到陸地焊接水平。
經(jīng)過大量的工藝試驗(yàn)和配方調(diào)整，項(xiàng)目組研發(fā)的焊接材料以及水下焊接專用設(shè)備，已成功應(yīng)用于勝利油田海上采油平臺(tái)、港珠澳大橋等海洋工程。目前，項(xiàng)目組正積極落實(shí)成果中試，建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地，為下一步批量生產(chǎn)做好準(zhǔn)備，盡快將項(xiàng)目成果推向市場(chǎng)。據(jù)悉，未來項(xiàng)目組還將進(jìn)一步研發(fā)水下焊接機(jī)器人。（黃倩文）
