此次采礦試驗(yàn)是在韓國(guó)慶尚北道浦項(xiàng)東南方向130公里處進(jìn)行的，試驗(yàn)用機(jī)器人在水深1370米的海底挖到了海底錳結(jié)核模型。采礦機(jī)器人由韓國(guó)自主技術(shù)開發(fā)，名為Minero。機(jī)器人長(zhǎng)6米、寬5米、高4米，重28噸，配有移動(dòng)用履帶、浮力系統(tǒng)、采礦以及儲(chǔ)藏系統(tǒng)，在沒有母船指示下可以自行在海底尋找錳結(jié)核。

 

　　韓國(guó)政府最終目標(biāo)是在夏威夷東南方2000公里太平洋海域水深5000米的海底開采錳結(jié)核。據(jù)測(cè)算，僅此海域就有5.6億噸錳結(jié)核。韓國(guó)政府認(rèn)為，如果成功進(jìn)行開采的話，每年將有2萬億韓元的進(jìn)口替代效果。韓國(guó)海洋水產(chǎn)部海洋政策室長(zhǎng)文海南（音譯）表示，按目前趨勢(shì)看，2023年相關(guān)技術(shù)的商用化就可以完成。

 

　　韓國(guó)政府1994年在聯(lián)合國(guó)將此海域申請(qǐng)為勘探礦區(qū)，2002年又在國(guó)際海底管理局（ISA）獲得了7.5萬平方公里的專屬勘探權(quán)。由于該專屬勘探權(quán)截止到2015年，韓國(guó)政府計(jì)劃在此之前確保開采技術(shù)，并向ISA申請(qǐng)延長(zhǎng)勘探權(quán)。在本次成功進(jìn)行機(jī)器人采礦試驗(yàn)后，韓國(guó)方面將主要研究如何用泵將挖出的錳結(jié)核輸送到母船，因?yàn)橹挥虚_采和運(yùn)送同時(shí)成功，該項(xiàng)技術(shù)才具有真正的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。