上述人士表示，新款“同步送絲激光3D打印設(shè)備”是對現(xiàn)有噴金屬粉結(jié)合激光熔化技術(shù)的補(bǔ)充，其材料利用率、致密性程度更高。
“鈦合金與復(fù)合材料在飛機(jī)制造的應(yīng)用比例正在逐步增加，給3D打印技術(shù)帶來更大的應(yīng)用需求。”該人士表示，公司產(chǎn)品定位為金屬部件的直接制造，主要應(yīng)用在航天軍工領(lǐng)域。
“3D打印技術(shù)的‘逐面逐線逐點的精細(xì)制造工藝’特點在高性能、中小批量、精密制造領(lǐng)域更顯優(yōu)勢。顯然，飛機(jī)零部件的制造正好符合這樣的特點。”該人士表示，傳統(tǒng)工藝則存在性能不高、成品率低、制造周期長及復(fù)雜件需分步制造再組合等不足之處。
機(jī)器人公司作為目前A股市場上唯一能夠提供成套金屬3D打印設(shè)備的上市公司，在2012年三季度，成功研制出首套激光快速成型設(shè)備。上述內(nèi)部人士表示，3D產(chǎn)業(yè)尚處于初級階段，其未來的市場空間有待該行業(yè)發(fā)展方向及國家政策導(dǎo)向的確立。
另外，該人士表示，現(xiàn)有的3D技術(shù)尚停留在打印金屬基礎(chǔ)部件的階段，要達(dá)到整機(jī)打印，例如打印出一臺機(jī)器人或者飛機(jī)，還有很長的路要走。
