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科學現(xiàn)場調(diào)查:機器人領(lǐng)導人類

   日期:2013-06-24     來源:網(wǎng)易科學美國人中文版    作者:linda     評論:0    
   傳統(tǒng)的工業(yè)機器人高效但“死板”,只遵循程序而無法與人類合作?,F(xiàn)在,一個由人類與機器人搭檔、并由機器人負責指揮的團隊在PK中大勝人類專家團。未來,這一模式有望大大提高生產(chǎn)效率。
 
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  機器人+人類 VS 人類團隊
 
  如果一名工程師與一個機器人組隊,挑戰(zhàn)一隊具有十多年焊接經(jīng)驗的專家,比賽誰能更快地為一輛“悍馬”(一種越野車)焊接出車體的金屬框架,你覺得哪一方會贏?
 
  這名與機器人組隊的工程師名叫邁克爾·道森·哈格蒂(Michael Dawson-Haggerty)。他獲得碩士學位后進入了卡內(nèi)基·梅隆大學的機器人研究所擔任工程師。
 
  他的比賽搭檔是一個機器人。與常見的機器人不同,這個4米高,具有一個機械臂、名為“噴火”的焊接機器人經(jīng)過改進,配備了一部可以充當“眼睛”的激光器,能同人類并肩工作。
 
  此外,在工作中并不是由道森·哈格蒂下達命令,這個“兩人”小組的合作更像是以另一種方式進行:首先,根據(jù)誰能更有效的完成某項任務(wù),道森·哈格蒂和“噴火”會將那些頗具難度的定位和焊接工作進行分配,并由機器人來指揮工序的進行。其中,做出決定的往往是機器人,而非人類。
 
  也就是說,在這場比賽中,道森·哈格蒂的領(lǐng)導是機器人。
 
  經(jīng)過如此的分工合作,道森·哈格蒂和他的機器人搭檔花費了10個小時和1150美元(包括原材料和人工費用)來焊接出這個框架;而作為對照組,焊接專家完成同樣的工作花費了89個小時不說,還收了7075美元!
 
  傳統(tǒng)工業(yè)機器人的缺陷
 
  過去半個多世紀里,制造企業(yè)已經(jīng)在通過使用工業(yè)機器人實現(xiàn)自動化,來提高生產(chǎn)效率,并且它們工作得很出色。雖然機器人一直被用作執(zhí)行特定的重復性操作(例如為生產(chǎn)線上的每輛汽車焊接一組特定的接口),但是人類已經(jīng)對生產(chǎn)線進行了精心的安排和設(shè)置,來充分利用機器人強大的力量和高度的精確性。
 
  這種模式在生產(chǎn)汽車這類大批量制造的產(chǎn)品時很有效。然而,隨著個性化或定制生產(chǎn)需求的增加,制造企業(yè)要越來越多的根據(jù)用戶需求制造小批量產(chǎn)品,而用于設(shè)定制造工序(例如焊接或加工)所需的時間就成了一個主要瓶頸。準備機器人從事特定工作需要的時間太長,有時得好幾個月。其間人們必須安排焊接順序,重新組裝部件,為機器人編寫程序,準備庫存材料,以及優(yōu)化焊接參數(shù)。
 
  傳統(tǒng)的工業(yè)機器人只聽命于“程序”,而無法與人類“合作”。傳統(tǒng)工業(yè)機器人根據(jù)其“本性”不達目的不罷休,無論是否有人類擋在前面。如果有障礙物阻擋了它的移動,工業(yè)機器人就會進入錯誤狀態(tài)并自動關(guān)機。這種情況雖然比碾過什么人要好些,但卻大大降低了生產(chǎn)效率。如果人類和這些“同事”們只是在彼此互相過于接近時暫停一下,就可以少耽誤多少工作?
 
  
 
  機器人領(lǐng)導人類
 
  下一代工業(yè)機器人將得到本質(zhì)上的改變,可以足夠安全地在人類周圍工作。如果一部機器人不慎撞到了人,其撞擊力應(yīng)該不是致命的,或者壓根就不足以帶來危險。機器人將了解廠房里人類所處的位置,并且它們應(yīng)該能夠運用聲音、姿勢、“面部表情”、文字、圖形等手段,來同它們的人類同事交流。
 
  以“噴火”與道森·哈格蒂的組合為例,“噴火”不僅能向人類學習,它還足夠聰明,能指導人類工作。“噴火”會將一個大工程分割成小步驟,并客觀的根據(jù)“誰”(機器人或人類)能更快地完成,來將這些任務(wù)進行分配,而不會主觀地優(yōu)先考慮某一方。
 
  道森·哈格蒂和“噴火”的車架焊接工作,始于從車框架的CAD描述文件中提取“物料清單”?;谶@份清單,機器人中的計算機自動安排從供應(yīng)商處訂購哪些部件,及如何將標準尺寸的鋼管切割到精確的長度。隨后,計算機會計劃最佳的焊接工序,并給出部件的最佳固定方式,來讓它們在焊接過程中保持穩(wěn)定。
 
  “噴火”還裝備了一部小型投影儀,讓它能夠直接將圖像和文字投射到框架上。這些圖像增強了實體的表現(xiàn)性,機器人能用它一步一步地引導道森·哈格蒂,來設(shè)置復雜的制造進程。道森·哈格蒂將所有的材料部件都放置到位——從事這些通常被認為是“苦力”的工作,人類其實是更好的選擇。因為這些相對較輕部件形狀多變,人類的手比機器人的機械臂更適合握住。
 
  
 
  “噴火”還能使用激光位移傳感器來精確感知三維工作空間,并檢查確認所有部件都被正確地放置。利用投影儀和傳感器,它能用光在車框架上標注出精確的位置,并在焊接裝配過程中指引人類工作。
 
  但兩位搭檔將需要焊接的部件安排好之后,“噴火”就接手進行快速的焊接工作。“噴火”不僅僅是一個動作極快的焊接工——完成一個5厘米的焊接只需5秒鐘,它的焊接技術(shù)也是超一流的。通常,在開始每一項焊接工作之前,專業(yè)焊接工要調(diào)整約20項重要的焊接參數(shù)。而“噴火”會測試這些試焊接的效果,并調(diào)節(jié)自身的設(shè)置來進行改進。可以說,這部機器人通過自學而成為了一名專業(yè)的焊接工。
 
  但是“噴火”還不是完美的。在某些情況下,這部機器人無法完成一些特定的焊點,這時它會指引道森·哈格蒂過來幫忙,完成一些棘手的工作。
 
  人類若能同機器人合作,工廠將不再需要耗時耗力地設(shè)置那些繁瑣的組裝線,可節(jié)省數(shù)十億美元的設(shè)備安裝費用。對暢銷產(chǎn)品進行改進也不是什么問題:人類與機器人搭檔,能為客戶設(shè)計、制造從電子設(shè)備到飛機的任何定制產(chǎn)品,而不需要進行昂貴的設(shè)備升級。這項技術(shù)將能讓企業(yè)迅速相應(yīng)用戶需求,產(chǎn)品的更新周期將從數(shù)年縮短為數(shù)周。所以,我們需要認識到:未來,由機器人來領(lǐng)導工作團隊,而非僅僅從事生產(chǎn),其效率可能會更高。
 
 
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