憑借工程師紅利，在機器人系統(tǒng)集成領域，可以在應用軟件修改和售前售后服務方面具有明顯的成本優(yōu)勢；在本體生產領域，可以在底層軟件修改、對底層軟件進行定制化服務以適應最終客戶和集成商要求方面具有明顯的成本優(yōu)勢。
從我國在校生人數以及接受高等教育比例不斷提高的情況來看，工程師后續(xù)供給仍會比較充裕。
國內機器人行業(yè)工程師目前平均年薪近8萬元，歐洲和日本機器人行業(yè)工程師平均年薪40萬元左右，根據歐洲、日本和我國工程師工資過去增長情況，假設歐日工程師工資年均增長1.5%，我國工程師工資年均增長10%，那么我國工程師紅利可以維持21年。悲觀假設我國工程師工資年均增長15%，那么我國工程師紅利也可以維持14年。
市場空間超千億
本土企業(yè)有數十倍成長性
2000年以來，隨著我國汽車行業(yè)新線不斷投產，電子行業(yè)固定資產投資增速持續(xù)處于高位，工業(yè)機器人在我國應用數量得以迅速提升，2011年我國新安裝工業(yè)機器人22,577臺，同比增長高達50.7%，增速位列全球第一，需求量位列全球第三。截至2011年末，我國工業(yè)機器人存量規(guī)模已經從1999年的500臺上升至74,317臺，占全球保有量的6%，排在日本、美國、德國、韓國之后，位于第5位。
相比發(fā)達國家，我國制造業(yè)機器人密度（即每萬個工人對應的工業(yè)機器人安裝數量）還非常低，只有21，不僅不能與發(fā)達國家相比，還低于全球55的平均水平，未來有大幅提升空間。2011年末，我國制造業(yè)有4088萬職工人數，假設我國制造業(yè)工業(yè)機器人密度與全球55的平均水平相當，則需要工業(yè)機器人22.5萬臺，目前我國已有7.4萬機器人存量，那么將新增工業(yè)機器人15.1萬臺。
現在全球工業(yè)機器人均價30多萬元，我們判斷國內工業(yè)機器人價格呈下行趨勢，假設未來均價25萬元，那么我國制造業(yè)對應的工業(yè)機器人本體市場規(guī)模接近380億元，算上系統(tǒng)的話，對應的工業(yè)機器人市場規(guī)模達到1140億元（按照系統(tǒng)規(guī)模是本體3倍測算）。
目前在我國，沈陽新松機器人、安徽埃夫特、廣州數控是國內機器人生產企業(yè)的第一梯隊，其中沈陽新松有中科院沈陽自動化所的背景，研發(fā)能力在國內處于領先地位；安徽埃夫特背靠奇瑞汽車，有客戶資源優(yōu)勢；廣州數控有自身的數控系統(tǒng)和伺服電機優(yōu)勢。但總體來說，本土機器人企業(yè)競爭力還較弱，國內80%市場被abb、發(fā)那科、安川、庫卡這樣的跨國品牌占據。
國外機器人公司無論是本體還是系統(tǒng)集成，規(guī)模都可以做到100億元左右，也就是說，本體和系統(tǒng)集成規(guī)模合計可做到200億元。而我國龍頭企業(yè)新松機器人2012年的規(guī)模也才只有10億元，未來成長性數十倍。
