機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。“像這樣由政府部門搭臺(tái)，高校研發(fā)團(tuán)隊(duì)、機(jī)器人研制企業(yè)、目標(biāo)用戶及風(fēng)投公司‘零距離’接觸，‘推銷’單個(gè)機(jī)器人產(chǎn)品，南京市還是首次。”2012年12月18日，市經(jīng)信委裝備工業(yè)處負(fù)責(zé)人昨天對(duì)記者說(shuō)。

 

　　據(jù)介紹，目前南京市擁有工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及生產(chǎn)能力的工業(yè)企業(yè)、科研企業(yè)100多家，發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)良好。同時(shí)，我市共有6所高校具備機(jī)器人相關(guān)技術(shù)的強(qiáng)大研發(fā)能力，并已取得不少成果。然而，相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前還存在一些瓶頸與弊端。例如這臺(tái)大受業(yè)內(nèi)好評(píng)與追捧的“飛檐走壁機(jī)器人”，目前還只是完成了“小樣”的生產(chǎn)，充其量還只是一個(gè)“試驗(yàn)室產(chǎn)品”，它想要真正服務(wù)于地鐵等工程建設(shè)，還需要根據(jù)具體客戶的特定需求，進(jìn)行大量的技術(shù)改進(jìn)，并進(jìn)行中試等。“所有這一切，都不是靠高校研發(fā)團(tuán)隊(duì)一家能夠完成的，后期需要大量的產(chǎn)學(xué)研的合作。”南理工機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人坦言。

 

　　南京市經(jīng)信委裝備工業(yè)處負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)器人制造包括整機(jī)制造、控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器以及減速器等方面，而我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀是，90%的控制系統(tǒng)及減速器的核心技術(shù)被國(guó)外企業(yè)壟斷，南京的絕大多數(shù)企業(yè)也不能例外。我市目前擁有機(jī)器人研發(fā)及生產(chǎn)能力的企業(yè)中，有70%的產(chǎn)品都是自用的，如一些汽車制造企業(yè)自行研發(fā)的自動(dòng)焊接機(jī)器人等，產(chǎn)業(yè)規(guī)模目前還較小。不少企業(yè)在機(jī)器人制造方面從事的是含金量較低的重復(fù)勞動(dòng)，低端技術(shù)水平有待改善，產(chǎn)業(yè)鏈條也亟待充實(shí)與規(guī)范。

 

　　該負(fù)責(zé)人透露，下一步我市將以“飛檐走壁機(jī)器人”的推廣為契機(jī)，充分利用南京科研院所集中優(yōu)勢(shì)，建立南京機(jī)器人產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，由政府“搭臺(tái)”構(gòu)建公共技術(shù)平臺(tái)，打造南京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源和關(guān)鍵系統(tǒng)平臺(tái)共享，推動(dòng)南京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。