開發(fā)水下機器人技術(shù)，利用信息融合技術(shù)和智能專家系統(tǒng)綜合評價海纜線路運行狀態(tài)……今后，這些海洋輸電的尖端科技，將在舟山成為現(xiàn)實。

　　2月25日，從舟山電力局獲悉，該局在國內(nèi)率先建成了海洋輸電實驗基地，組建了一支科技創(chuàng)新團隊，初步開展相關(guān)技術(shù)研究并取得了階段性成果。

　　據(jù)統(tǒng)計，全國500平方米以上的大小島嶼共有6500多個，而海島電力輸送主要依靠海底電纜與架空高塔大跨越輸電線路。“國內(nèi)缺乏專門從事海洋輸電技術(shù)研究的實驗基地，沒有試驗場可以開展質(zhì)量檢驗，很多工程都依據(jù)經(jīng)驗實施。”該局相關(guān)負責人說，為破解海洋輸電技術(shù)困局，與海纜已打了幾十年交道的舟山電力局，率先提出了“打造國網(wǎng)海洋輸電品牌”的企業(yè)愿景，組織力量攻堅海洋輸電技術(shù)研究。

　　目前，該局已建立了國內(nèi)首個涉及海洋輸電工程設(shè)計、施工、運維、綜合試驗研究的試驗體系，建立了具備海纜工程深埋敷設(shè)、動力定位、故障定位和路徑測試等綜合施工能力的海上移動實驗平臺等設(shè)施；開發(fā)了大長度海底電纜溫度在線監(jiān)測等系統(tǒng)，在國內(nèi)首次應(yīng)用于110千伏大長度海底電纜實際工程。同時，完成了《海洋輸電實驗基地建設(shè)總體方案》、《高壓試驗大廳技術(shù)方案》等技術(shù)報告，承擔中電聯(lián)《海纜運行規(guī)程》、《110kV及以下海纜工程驗收標準》等行業(yè)標準。截止目前，申請專利19項，其中授權(quán)17項，發(fā)明專利6項。

　　“基地前期確定的研究課題主要有海纜載流量、海纜深埋工藝、海纜及大跨越線路檢測等近20項。”該負責人說，中遠期計劃開展“海底交流電纜與直流電纜輸電的特性研究”、“水下機器人”、“混合線路故障在線監(jiān)測及定位”“海纜電熱特性研究”等課題，重點將開發(fā)水下機器人技術(shù)，實現(xiàn)海底電纜敷設(shè)、打撈、巡查、監(jiān)控的智能化，打造綜合試驗大廳為核心的國內(nèi)唯一海纜工程技術(shù)中心與質(zhì)量檢測中心。

　　據(jù)悉，舟山電力局已將部分研究成果應(yīng)用于生產(chǎn)實際，切實提高了海底電纜的輸送容量與輸送能力，提高了海纜的供電可靠性，減少了工程投資和故障檢修次數(shù)，為促進海洋輸電產(chǎn)業(yè)的進步和技術(shù)升級、打破國外行業(yè)壟斷創(chuàng)造了條件。