送變電公司福州分公司自行設計的新型設備“走線機器人”投放到光纜項目部施工,備受一線員工的熱捧。該設備在寧德、南平等地區(qū)光纜及ADSS(是電力線路的一種添加物)線路上大力推廣使用,它的應用大大減少了高空作業(yè)人員的工作量,提高了高空作業(yè)安全性,并且縮短了線路的停電頻率。
據了解,“走線機器人”重量不到15公斤,能夠在導線上自動行進,在運動過程中具有很好的行走穩(wěn)定性、不翻滾、不滑落,遙控距離為500米內,最大爬坡角為20°,帶載荷情況下運動線速度控制在15米/分左右。
“走線機器人”的首次作業(yè)是在建甌一條名叫洋后線的線路上。這條長700米的洋后線,若按之前人工爬上線路的方式要花上一天的時間,而“走線機器人”遙控放線則僅用了一個小時,而且極大保障了工作人員的安全。
由于無需砍伐林木,該“機器人”為工程改造減少了大量青賠費用和放線費用,具有很高的經濟和社會效益。
據送變電公司福州分公司黃經理介紹,在全省智能電網通信光纖改造項目中,110千伏以下的線路大部分是運行時間久遠的水泥桿線路,掛線金具、導線都存在不同程度的老化現(xiàn)象,人若在線上高空作業(yè),加上線路下方樹木茂密,具有很大的危險性,也嚴重影響了正常施工,而有些線路則要跨越大溪、大河等展開放出牽引繩更無法進行。因此,在這種情況下,送變電公司福州分公司自行設計的新型設備“走線機器人”,在我省電力還是首創(chuàng),之后還將在全省推廣開來。
據了解,“走線機器人”重量不到15公斤,能夠在導線上自動行進,在運動過程中具有很好的行走穩(wěn)定性、不翻滾、不滑落,遙控距離為500米內,最大爬坡角為20°,帶載荷情況下運動線速度控制在15米/分左右。
“走線機器人”的首次作業(yè)是在建甌一條名叫洋后線的線路上。這條長700米的洋后線,若按之前人工爬上線路的方式要花上一天的時間,而“走線機器人”遙控放線則僅用了一個小時,而且極大保障了工作人員的安全。
由于無需砍伐林木,該“機器人”為工程改造減少了大量青賠費用和放線費用,具有很高的經濟和社會效益。
據送變電公司福州分公司黃經理介紹,在全省智能電網通信光纖改造項目中,110千伏以下的線路大部分是運行時間久遠的水泥桿線路,掛線金具、導線都存在不同程度的老化現(xiàn)象,人若在線上高空作業(yè),加上線路下方樹木茂密,具有很大的危險性,也嚴重影響了正常施工,而有些線路則要跨越大溪、大河等展開放出牽引繩更無法進行。因此,在這種情況下,送變電公司福州分公司自行設計的新型設備“走線機器人”,在我省電力還是首創(chuàng),之后還將在全省推廣開來。