工人在一汽大眾沖壓車間組裝生產(chǎn)線。

 

　　日前，首輛試驗車在一汽大眾佛山工廠成功下線。一汽大眾佛山工廠車間內(nèi)生產(chǎn)線上，可以見到一排排的機械手，有些還在調(diào)試。“佛山工廠的自動化率是最高的，達(dá)到70%，使用了800多個機器人。”一汽大眾佛山工廠一位負(fù)責(zé)人說。

　　2010年，一汽大眾簽約在佛山建立其第四工廠。按照規(guī)劃，此項目分為兩期，一期產(chǎn)能為30萬輛，二期完成后，總產(chǎn)能將達(dá)到60萬輛。

　　上個月，首輛試驗車在一汽大眾佛山工廠下線，明年八月前批量出車已成定局。

　　雖然這輛試驗車還不是完整意義上的新車，但作為一輛檢測車，至少標(biāo)志了一汽大眾佛山主機廠沖壓、焊接、噴涂等工序的完備和工藝達(dá)到要求。“從目前的進(jìn)展來看，確保明年8月投產(chǎn)沒有問題。”一汽大眾佛山工廠一位負(fù)責(zé)人說。
 

　　據(jù)南海區(qū)副區(qū)長、區(qū)經(jīng)濟促進(jìn)局局長劉銘恩介紹，一汽大眾高層對佛山工廠的建設(shè)相當(dāng)滿意，二期項目也將盡快爭取啟動相關(guān)工作。