機(jī)器人市場(chǎng)潛力巨大，隨著人力成本的上升和高級(jí)技工的缺乏，越來越多的企業(yè)開始注重設(shè)備更新，增加自動(dòng)化的機(jī)器人。如果機(jī)器能做的事就讓機(jī)器去做，人類應(yīng)該從事富有創(chuàng)造性的活動(dòng)。”50多年前，自動(dòng)化技術(shù)的先驅(qū)者歐姆龍公司提出了這一口號(hào)。如今，這一夢(mèng)想已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，但這對(duì)中國(guó)這樣一個(gè)人口大國(guó)來說，其效應(yīng)可能是多方面的。

　　據(jù)了解，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)機(jī)器人依靠進(jìn)口的關(guān)鍵零部件有電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、減速器、控制器等，由于依賴國(guó)外控制器和驅(qū)動(dòng)器，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在實(shí)際應(yīng)用中無法靈活地結(jié)合工藝需求進(jìn)行軟件的編制。我國(guó)已經(jīng)有企業(yè)在機(jī)器人自主研發(fā)工作上取得了成績(jī)。11月25日，奇瑞汽車自主研發(fā)的200臺(tái)工業(yè)機(jī)器人投入使用。奇瑞建成的國(guó)內(nèi)首條機(jī)器人批量裝配線，擁有年產(chǎn)能1000臺(tái)、年產(chǎn)銷200余臺(tái)的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。除了服務(wù)自家生產(chǎn)需求外，奇瑞工業(yè)機(jī)器人還被江淮汽車、美的制冷等多家企業(yè)應(yīng)用，實(shí)際市場(chǎng)裝機(jī)臺(tái)數(shù)位居全國(guó)自主品牌機(jī)器人之首，這兩年的年銷售收入以80%的速度遞增。

　　我國(guó)十二五期間將重點(diǎn)發(fā)展公共安全機(jī)器人、醫(yī)療康復(fù)機(jī)器人、仿生機(jī)器人平臺(tái)和模塊化核心部件等四大方向。在政策扶持下，以機(jī)器人為核心的智能裝備制造業(yè)將迎來前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的巨大需求也引得國(guó)際自動(dòng)化巨頭為此垂涎，對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)來說，這將會(huì)是一個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)同存的時(shí)代。

　　截至目前，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)四大巨頭瑞士ABB、日本發(fā)那科及安川電機(jī)、德國(guó)庫(kù)卡都在中國(guó)設(shè)立了分公司及合資公司，四大企業(yè)已占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比重高達(dá)70%左右。雖然我國(guó)大學(xué)生能夠獲得全球智能機(jī)器人比賽冠軍的殊榮，但在制造領(lǐng)域，依然是瑞士、日本、德國(guó)等海外企業(yè)的天下。

　　海外企業(yè)在我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)已顯出壟斷態(tài)勢(shì)，超過70%的占有率不僅在現(xiàn)有盈利空間上對(duì)我國(guó)企業(yè)造成擠壓，未來的發(fā)展中，從技術(shù)到市場(chǎng)都可能對(duì)我國(guó)企業(yè)形成“圍困”局面。相關(guān)部門及企業(yè)應(yīng)認(rèn)清我方缺陷，積極改進(jìn)，并將工業(yè)機(jī)器人及服務(wù)機(jī)器人區(qū)別對(duì)待，確定二者不同的定位及發(fā)展戰(zhàn)略，全面帶動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)的發(fā)展。