2010年7月6日，在南中國海進行3000米級海上試驗的“蛟龍”號，正被母船“向陽紅09號”布放入海。大洋協(xié)會供圖
“蛟龍”號是中國第一臺自行研制的載人潛水器，2012年它深潛海底7000米，由此成為世界上下潛能力最深的科考載人潛水器。這標志著中國成為繼美、法、俄、日后第五個掌握大深度載人深潛技術(shù)的國家。
中國深海科考始于上世紀70年代末，1985年研制出第一臺深海機器人。上世紀90年代 初，中國深海科考“加速下潛”，隨后研制的無纜無人機器人可下潛至6000米深。 “蛟龍”號載人潛水器于2002年被列入國家“863計劃”，2008年研制成功。它將應用于中國深?？瓶?，運載科學家和工程技術(shù)人員進入深海，執(zhí)行各種 科學考察，包括深海探礦、海底高精度地形測量、深海探尋等各種復雜作業(yè)。
大海深處究竟是什么樣子？
絢爛，或是寂靜？生命以什么形式存在？資源能否為我們所用？
隨著科技發(fā)展，各個國家都嘗試以各種方式潛入深海，以破解這些謎題。
4個多月前，中國自行設計研制的深潛器“蛟龍”號，完成了7000米級的所有海試，其中最大下潛深度達到7062米。
歷經(jīng)10年的研制和海試，“蛟龍”號迎來凱旋，并將開始一系列實際應用的試驗，中國探索深藍“迷宮”之旅或?qū)⒕痛死_。
躋身“深潛俱樂部”
美國是世界上最早進行深海研究和開發(fā)的國家，1934年，美國潛水器潛入914米深度，開始了人類第一次在深海對生物進行觀察。近半個世紀來，法國、俄羅斯和日本也成為“深潛俱樂部”的一員，紛紛擁有了自己的載人潛水器。
中國的深?？瓶伎梢宰匪莸?978年，“向陽紅05”號科考船從4784米深的太平洋中獲取到多金屬結(jié)核的樣品，隨后中國在80年代開始了對海洋的一系列基礎調(diào)研。
按照國際公認的游戲規(guī)則，占到整個地球表面49%的國際深海大洋，海底蘊藏豐富的金屬礦產(chǎn)資源是“全人類的共同繼承遺產(chǎn)”，任何國家不能自行開發(fā)?？碧桨l(fā)現(xiàn)者需向國際海底管理局申請獲得礦區(qū)的專屬勘探權(quán)和優(yōu)先商業(yè)開發(fā)權(quán)。
中國在早期的深海海底資源角逐中一直缺席，直到1991年，中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會（以下簡稱大洋協(xié)會）應運而生，對外代表國家參與國際海底區(qū)域事務。這意味著中國正式以積極的姿態(tài)加入了國際海底資源的勘探與開發(fā)。
之后的9年里，中國對于深海運載裝備，特別是載人潛水器的探索和研發(fā)進展相對緩慢。直到世紀之交，國家決策部門才達成了中國發(fā)展深海載人潛水器的共識。
金建才，上世紀80年代投身中國大洋事業(yè)，1994年起主持大洋協(xié)會工作，是中國走向深海大洋的領軍人物。他說：“深海技術(shù)和裝備的強大，才能帶動深海科研的發(fā)展。”
