10月27日，北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地及北京汽車自主品牌高端基地雙雙建成啟用。中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席賈慶林出席了北京汽車自主品牌 高端基地竣工暨生產(chǎn)線啟動儀式，并參觀了北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地。全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼，工信部部長苗圩，北京市委書記郭金龍，北京市代市長王安 順等一同參加了這一活動。

在北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地，賈慶林詳細(xì)了解北京市大力支持北汽集團建設(shè)研發(fā)基地，增強自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，打造國內(nèi)一流的汽車研發(fā)中心等情 況。賈慶林說，作為北汽集團自主創(chuàng)新和自主品牌研發(fā)的戰(zhàn)略平臺，北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地的全面投入使用，將極大增強北汽集團自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，促進(jìn)高 端科技人才在北京的聚集，推進(jìn)首都科技創(chuàng)新。要著力在提高技術(shù)水平、增強創(chuàng)新能力上下功夫，為打造“北京創(chuàng)造”城市名片，建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中 心和中國特色世界城市作出更大貢獻(xiàn)。在北京汽車自主品牌高端基地竣工儀式上，賈慶林等領(lǐng)導(dǎo)同志共同啟動了生產(chǎn)線，還興致勃勃地考察了沖壓、焊裝、總裝車 間。

作為北汽發(fā)展自主品牌汽車研發(fā)和制造的核心環(huán)節(jié)，兩大基地的建成啟用將為北汽發(fā)展自主品牌，形成自主創(chuàng)新體系，起到至關(guān)重要的作用。北汽自主創(chuàng) 新體系“創(chuàng)”與“造”兩大能力的雙重突破，意味著北汽集團將站上高端陣地，開創(chuàng)嶄新的發(fā)展局面，并推動首都經(jīng)濟更加快速穩(wěn)健的增長。至此，中國六大汽車集 團均完成了自主品牌能力建設(shè)。

形成完整的整車產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力

作為北汽集團自主創(chuàng)新和自主品牌研發(fā)的戰(zhàn)略平臺，北京汽車研發(fā)基地主要由五大功能中心組成：整車和關(guān)鍵零部件開發(fā)中心，新技術(shù)和新能源研究中 心，自主創(chuàng)新體系協(xié)調(diào)管理中心，產(chǎn)品戰(zhàn)略研究和規(guī)劃中心，整車及零部件試驗驗證中心。北汽研發(fā)基地的建成啟用，意味著北汽自主品牌產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)能力已達(dá)到 國內(nèi)一流，具備了向國際先進(jìn)水準(zhǔn)看齊的競爭實力。

北汽研發(fā)基地依托薩博技術(shù)建立了完整的整車系 統(tǒng)開發(fā)流程，擁有整車核心零部件的開發(fā)、關(guān)鍵子系統(tǒng)技術(shù)集成和整車系統(tǒng)集成能力。同時，完整的、國內(nèi)先進(jìn)的設(shè)計流程軟、硬件，能夠獨立完成產(chǎn)品外觀、內(nèi) 飾、色彩材質(zhì)的設(shè)計開發(fā)，每年可同時開發(fā)6個整車造型，局部改款10個。研發(fā)基地還擁有功能強大的信息中心，其數(shù)字網(wǎng)絡(luò)能將數(shù)模、BOM通過網(wǎng)絡(luò)安全傳輸 到ERP、生產(chǎn)車間、配套工廠，且計算機輔助設(shè)計應(yīng)用了多項新技術(shù)，大幅提升產(chǎn)品研發(fā)效率，研發(fā)數(shù)據(jù)也實現(xiàn)了信息化共享平臺，可容納研發(fā)數(shù)據(jù)200TB以 上。此外，研發(fā)基地建有完備的產(chǎn)品開發(fā)驗證中心，其中試驗中心包括材料、零部件、系統(tǒng)、整車試驗?zāi)芰υ趦?nèi)的10個試驗室，各類試驗設(shè)備300余臺套，試制 中心則建有柔性焊裝線2條，裝配線1條，檢測線1條，各類先進(jìn)工藝設(shè)備200余臺套，到“十二五”末具備國內(nèi)一流的試制工藝驗證能力，年試制工程樣車 300輛，批量整車1000輛。

特別值得一提的是，國家級重點實驗室也入駐北汽研發(fā)基地。根據(jù)國家新興戰(zhàn)略行業(yè)要求，采用創(chuàng)新型產(chǎn)學(xué)研合作模式，整合行業(yè)優(yōu)勢科研資源，成立了 “國家汽車輕量化重點實驗室”，中心實驗室設(shè)在北汽研發(fā)基地。該實驗室將通過輕量化技術(shù)開發(fā)、材料開發(fā)、優(yōu)化設(shè)計、模塊集成等途徑，對黑色、有色金屬，非 金屬，復(fù)合材料及其他高新前沿輕量化技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合應(yīng)用開發(fā)，實現(xiàn)節(jié)能減排。

目前，北汽研發(fā)基地員工為1375人，其中包括海外學(xué)人背景41 人、外籍專家員工11人、名牌大學(xué)教授9人、政府獎勵人才9人，碩士博士學(xué)歷占25%。到“十二五”末，北汽研發(fā)基地將形成3000人專業(yè)團隊，具備年開 發(fā)15款車型的能力。研發(fā)體系完整，研發(fā)管理體系完備，差異化高新技術(shù)具備優(yōu)勢。

北汽研發(fā)基地建筑面積17.4萬平方米，是繼T3、鳥巢、水立方之后北京最大的單體建筑之一，其流線造型酷似汽車，由曾設(shè)計過寶馬、奧迪等品牌汽車技術(shù)中心的德國GKK公司參與設(shè)計，采用網(wǎng)絡(luò)式格局，以清晰邏輯進(jìn)行功能組織，通過中部交通環(huán)道將整個建筑連續(xù)貫通。內(nèi)部如引擎般高效運行，實現(xiàn)各層平面高度交流與知識共享，帶動整體的高效研發(fā)模式。同時，研發(fā)基地在建筑耗能理念上通過自然通風(fēng)采光，地源熱泵技術(shù)，優(yōu)化圍護結(jié)構(gòu)及空調(diào)末端等一系列一次性投入相對較低的綠色建筑技術(shù)，對建筑使用產(chǎn)生宏觀而長遠(yuǎn)的影響。