據(jù)記者從天津?yàn)I海新區(qū)工業(yè)部門(mén)了解，截至今年(2012年)9月份，濱海新區(qū)已實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1萬(wàn)億元，其中工業(yè)自動(dòng)化比例占到了20%左右，這一比例已經(jīng)超過(guò)了發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。“機(jī)器人”的推廣不僅提升了企業(yè)的生產(chǎn)效率，節(jié)省了人力資源成本，產(chǎn)業(yè)的精細(xì)度也得到大幅提升。數(shù)字化控制和自動(dòng)化技術(shù)已成為濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主力軍和新引擎。

工業(yè)自動(dòng)化就是工業(yè)生產(chǎn)中的各種參數(shù)為控制目的，實(shí)現(xiàn)各種過(guò)程控制，在整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)中，盡量減少人力的操作，而能充分利用動(dòng)物以外的能源與各種資訊來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)工作，即稱(chēng)為工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)，而使工業(yè)能進(jìn)行自動(dòng)生產(chǎn)之過(guò)程稱(chēng)為工業(yè)自動(dòng)化。

工業(yè)自動(dòng)化就是大家俗稱(chēng)的“機(jī)器人”生產(chǎn)。無(wú)論是抬起數(shù)噸重整車(chē)框架，還是焊接0.2毫米超薄鋼板，或者在一塊1平方米的面板上焊接1000多個(gè)電子元件，這些在新區(qū)都可以由機(jī)器人來(lái)完成操作。五年來(lái)，濱海新區(qū)通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，將數(shù)控、自動(dòng)化技術(shù)延伸至航天航空、石油化工、機(jī)械加工、精密儀器、電子信息、生物醫(yī)藥、汽車(chē)制造、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖等多個(gè)產(chǎn)業(yè)中。西門(mén)子、德國(guó)P F、歐姆龍、眾為興、雅馬哈等自動(dòng)化制造巨頭紛紛落戶(hù)濱海新區(qū)。工業(yè)機(jī)器人、焊接搬運(yùn)機(jī)器人、噴涂堆垛機(jī)器人、水平多關(guān)節(jié)機(jī)器人、單軸、多軸機(jī)械手臂等一大批高尖端數(shù)控成果被批量化生產(chǎn)，并應(yīng)用于各大支柱產(chǎn)業(yè)。

昨日(9日)，記者來(lái)到位于開(kāi)發(fā)區(qū)的長(zhǎng)城汽車(chē)天津基地，在哈佛H6汽車(chē)的數(shù)控生產(chǎn)線(xiàn)上架設(shè)著100多個(gè)不同型號(hào)的機(jī)械手臂，分別負(fù)責(zé)汽車(chē)骨架的裝卸、重點(diǎn)部位的焊接、沖壓、噴涂等幾十項(xiàng)精密操作。在這里，62秒就可以生產(chǎn)一輛汽車(chē)，全年產(chǎn)能超過(guò)60萬(wàn)輛。高級(jí)技工小劉告訴記者，現(xiàn)在汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用率極高，基本沒(méi)有藍(lán)領(lǐng)工人，一條生產(chǎn)線(xiàn)只需要20個(gè)高級(jí)數(shù)控人員進(jìn)行操作就能完成。

據(jù)了解，按照國(guó)際最新的調(diào)查結(jié)果，目前發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)比重占總產(chǎn)值的8%左右。而新區(qū)的占比已達(dá)到20%左右。據(jù)濱海新區(qū)科技部門(mén)統(tǒng)計(jì)，新區(qū)三成以上的工廠(chǎng)和企業(yè)已經(jīng)采用了數(shù)字化控制技術(shù)。新區(qū)產(chǎn)的機(jī)器人可以模仿人體腰部、手腕、肩部等各個(gè)關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)，其靈巧度和運(yùn)動(dòng)的速度都比普通人要高出很多。