近年來(lái)，工業(yè)機(jī)器人的銷(xiāo)售繼續(xù)呈現(xiàn)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)需求量大增，形成對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)外產(chǎn)品一并通吃的局面。據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的粗略統(tǒng)計(jì)：2010年我國(guó)進(jìn)口機(jī)器人2.34萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)130%；進(jìn)口金額5.28億美元，同比增長(zhǎng)69%。2011年進(jìn)口機(jī)器人3.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)62%；進(jìn)口金額8.66億美元，同比增長(zhǎng)了64%。
　　
　　國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝接受采訪時(shí)指出，廉價(jià)的勞動(dòng)力大軍，曾是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主動(dòng)力，而眼下的勞動(dòng)力已不如往昔那麼龐大，也不像曾經(jīng)那么廉價(jià)。面對(duì)這種情況，制造商們不惜重金購(gòu)置機(jī)器，這一方面是為了提高生產(chǎn)力，另一方面是想生產(chǎn)質(zhì)量上乘的產(chǎn)品。這樣的變化，對(duì)於那些習(xí)慣了不用與中國(guó)企業(yè)在高端產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的美國(guó)、歐洲和日本企業(yè)而言，將會(huì)構(gòu)成日漸強(qiáng)大的挑戰(zhàn)。
　　
　　中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)拓展，最早始于外資企業(yè)。1997年，發(fā)那科機(jī)器人進(jìn)駐上海;2000年，庫(kù)卡機(jī)器人自動(dòng)化設(shè)備(上海)有限公司成立。早期工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用主要在汽車(chē)領(lǐng)域。上海通用汽車(chē)、廣州本田等，發(fā)那科機(jī)器人是主力；而德國(guó)大眾、奔馳、寶馬等汽車(chē)公司，則青睞于庫(kù)卡。
　　
　　一份即將正式完成的研究報(bào)告指出，在勞動(dòng)力成本上升、制造業(yè)升級(jí)要求趨于強(qiáng)烈和機(jī)器人價(jià)格下降等因素綜合作用下，中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)器人需求正快速上升，預(yù)計(jì)到2014年就將成為“全球最大”。
　　
　　上海是目前中國(guó)最大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，有可能在這一波“爆發(fā)式發(fā)展”中占得先機(jī)；但上海的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)眼下基本由跨國(guó)公司主導(dǎo)，本土企業(yè)還很弱小，發(fā)展環(huán)境也存在一系列缺陷。