杭州市電力局昨天宣布，結(jié)合該局承擔(dān)的國家863計劃課題《電池組快速更換系統(tǒng)集成技術(shù)研究與裝備開發(fā)》，他們已成功開發(fā)電動汽車全自動底盤換電技術(shù)。

全自動底盤換電技術(shù)，簡單地說，就是制造出能夠給電動汽車底盤換電池并進行調(diào)試的“換電機器人”。整個智能換電方案包含機器人控制系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)、換電機構(gòu)設(shè)計等。

有了“換電機器人”，換電池的時間能縮短50%，換電人力成本減少66.7%。

目前，

多數(shù)電動汽車的電池艙設(shè)在后備廂處，如電池艙位于底盤處，同一車型內(nèi)部空間利用率能提升30%以上，整車的配重也會更均衡。

 

市電力局已完成了基于底盤換電的動力艙總成設(shè)計開發(fā)，并在多款電動汽車上完成試裝。“換電機器人”換一次電池，整個過程僅需1分多鐘。

電動汽車全自動底盤換電技術(shù)，適用于70%以上的車型，通用性強，而且投資成本低、系統(tǒng)運行穩(wěn)定。市電力局以國家電網(wǎng)公司電動汽車電池更換站典型設(shè)計為基礎(chǔ)，已經(jīng)編制了能同時滿足后備廂換電和底盤換電的混合充換電站建設(shè)方案。