似乎自人類爬出海洋，開始直立行走后，人們就一直探尋能夠避免用腿移動(dòng)的方法。今天許多創(chuàng)意都實(shí)現(xiàn)了，比如羅馬戰(zhàn)車，福特T型車等。近年來興起的個(gè)人移動(dòng)工具其實(shí)還沒有普及。
honda-uni-cub
之前人們也有研究過類似的產(chǎn)品，科技與新鮮事物都是不斷進(jìn)化發(fā)展的。美國(guó)人曾推出過Segway，今天本田為我們帶來了最新的個(gè)人移動(dòng)工具Uni-Cub。
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Uni-Cub是2009年發(fā)布的U3-X的繼任產(chǎn)品，比起2008年僅只是輔助人類型走的工具，U3-X已進(jìn)化為可坐人的移動(dòng)載具，并計(jì)劃于2012年6月開始投入實(shí)用測(cè)試。比起U3-X這位前輩，UNI-CUB擁有更貼近實(shí)用性的外型，而其也只不過擁有長(zhǎng)520mm、寬345mm與高745mm的身形而已。
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UNI-CUB主要是利用U3-X上即搭載的Omni Traction Drive系統(tǒng)、依靠一個(gè)大型全向輪以及后方用來輔助轉(zhuǎn)向的小型輪體，使其做出前進(jìn)、后退、橫移或是旋轉(zhuǎn)等趨近人類行走的動(dòng)作，除此之外，所搭載的平衡系統(tǒng)更是源自于著名機(jī)器人Asimo的技術(shù)，使用者僅需依靠身體重心的轉(zhuǎn)移即可操控UNI-CUB動(dòng)作。
依靠的電力行駛的UNI-CUB，能源來自于所搭載的鋰離子電池模塊，可提供最大行駛距離為6公里，最高行駛速度也僅只有每小時(shí)6公里。UNI-CUB嚴(yán)格說起來只能算是一種室內(nèi)代步工具，本田計(jì)劃從2012年6月開始，將UNI-CUB投入于日本國(guó)家未來科學(xué)博物館進(jìn)行實(shí)用測(cè)試。
