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淮工學(xué)子在中國(guó)智能機(jī)器人大賽上奪魁

   日期:2011-12-26     評(píng)論:0    
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中國(guó)江蘇網(wǎng)12月24日訊 智能機(jī)器人是什么樣子的,你見過嗎?日前,淮工電子工程學(xué)院的4名大學(xué)生帶著自己設(shè)計(jì)、制造的智能機(jī)器人參加了第十二屆“未來伙伴杯”中國(guó)智能機(jī)器人大賽,并一舉奪魁。本屆大賽是目前中國(guó)覆蓋面最廣的機(jī)器人賽事,吸引了來自全國(guó)23個(gè)省、市、自治區(qū)的270多支隊(duì)伍,1000多名參賽選手參加比賽。

  他們要用手創(chuàng)造未來

  本屆中國(guó)智能機(jī)器人大賽的主題是“動(dòng)手創(chuàng)造未來”,充滿創(chuàng)造力和挑戰(zhàn)性。從報(bào)名準(zhǔn)備到參加比賽,4名大學(xué)生僅用了半個(gè)多月時(shí)間。

  參加智能機(jī)器人大賽,編程是很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。從編程,到實(shí)戰(zhàn)調(diào)制、多模塊拼裝組合、探討創(chuàng)新理念……為了全力參加比賽,4個(gè)大男孩每天往返實(shí)驗(yàn)室,學(xué)校實(shí)驗(yàn)室612和613的燈從未在晚上10點(diǎn)前熄過。

  “雖然有點(diǎn)累,卻非常充實(shí)。”這是4個(gè)大男孩最真實(shí)的感受。他們當(dāng)中,胡蛟、王森達(dá)、崔昊已經(jīng)是大四學(xué)生,張智露才上大二。

  為了爭(zhēng)取更多的時(shí)間進(jìn)行編程、實(shí)驗(yàn),4個(gè)大男孩干脆把課本和文具都搬了過來,下課后就直奔實(shí)驗(yàn)室,一呆就是一整天。

  每天,都是實(shí)驗(yàn)室的樓管阿姨提醒他們,實(shí)驗(yàn)室要關(guān)門了,4個(gè)人才依依不舍地離開。“在實(shí)驗(yàn)室里的時(shí)間實(shí)在過得太快了,到后來大家都不想走了。”

  編程高手一舉奪魁

  中國(guó)智能機(jī)器人大賽有個(gè)比賽環(huán)節(jié)叫“星際漫游比賽”,即機(jī)器人旅游競(jìng)賽,比賽規(guī)定參賽的機(jī)器人必須在規(guī)定的時(shí)間60秒內(nèi),游歷盡量多的“景點(diǎn)”,獲得盡量多的得分,在規(guī)定時(shí)間結(jié)束前回到出發(fā)地。

  “比賽主要考察選手的現(xiàn)場(chǎng)編程能力,通過給機(jī)器人小車輸入程序來控制小車的行進(jìn)路線。”指導(dǎo)老師賀乃寶介紹。

  一張綠色的地毯上貼了多條白色線路,線路上擺放著門檻、斜坡、減速板等障礙物和多個(gè)景點(diǎn)。這就是胡蛟和王森達(dá)的訓(xùn)練場(chǎng)地。

  “我們?cè)O(shè)計(jì)制造的智能機(jī)器人就要在這上面行進(jìn)。”胡蛟告訴記者,“控制小車速度很重要。速度太快,容易失誤,影響小車行進(jìn);速度太慢,又過不了障礙物。只有速度適當(dāng),小車才能又快又穩(wěn)地行進(jìn)。”

  為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),胡蛟和王森達(dá)根據(jù)路面的實(shí)際情況,一遍又一遍地修改參數(shù)、輸入程序。碰上障礙物就加速,遇到減速板就減速,每當(dāng)遇到三岔路口等復(fù)雜線路時(shí),還要巧妙地利用轉(zhuǎn)彎,減少干擾線路。

  在另一位老師宋永獻(xiàn)的指導(dǎo)下,胡蛟和王森達(dá)每做完一次訓(xùn)練,都會(huì)細(xì)心地記錄下訓(xùn)練情況。小車跑一圈用了多長(zhǎng)時(shí)間、拿了多少分,跑了多少線路、有多少次失誤……再把記錄結(jié)果進(jìn)行比較,找出改進(jìn)方法,爭(zhēng)取優(yōu)化方案。

  最終,胡蛟、王森達(dá)在“星際漫游比賽”中獲得大學(xué)組一等獎(jiǎng)。“當(dāng)宣布我們的比賽成績(jī)時(shí),內(nèi)心的激動(dòng)難以用語言來表達(dá)。”胡蛟至今仍很激動(dòng),“付出的努力終于得到了回報(bào)!”

  創(chuàng)新思維展示大學(xué)生能力

  經(jīng)過半個(gè)多月時(shí)間的準(zhǔn)備,崔昊和張智露這對(duì)組合終于設(shè)計(jì)出“一體化智能工廠”機(jī)器人,“只要打開控制開關(guān),生產(chǎn)線上的所有工作環(huán)節(jié)都由機(jī)器人完成。配料、裝配、檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量、分類搬運(yùn)、放進(jìn)倉庫……”

  起初,崔昊和張智露只是制作了一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械手臂運(yùn)轉(zhuǎn)模型,通過機(jī)械手臂把貨物搬送到傳輸帶上。“后來賀老師告訴我們模型太簡(jiǎn)單,必須經(jīng)過整合。”崔昊描述,“在和老師多次探討后,我們最終提出了‘一體化智能工廠’的創(chuàng)新理念。”

  這個(gè)智能工廠不僅完成了零件從生產(chǎn)、運(yùn)輸至入庫的全自動(dòng)化過程,在細(xì)節(jié)上也有不少亮點(diǎn)。崔昊和張智露在自動(dòng)車床上安裝了紅綠燈,當(dāng)車床運(yùn)行時(shí)紅燈亮,否則綠燈亮,從而起到了警示作用。

  為了省去安裝機(jī)器人保安或門衛(wèi)的麻煩,他們還將小車經(jīng)過的門全部設(shè)計(jì)成有感應(yīng)系統(tǒng)的自動(dòng)門。在運(yùn)送貨物的機(jī)械手臂上,都綁有一個(gè)電磁線圈,利用電磁感應(yīng)原理順利完成抓起零件的動(dòng)作。

  憑借“一體化智能工廠”的創(chuàng)新概念,崔昊和張智露獲得了“能力風(fēng)暴機(jī)器人創(chuàng)新比賽”大學(xué)組二等獎(jiǎng)。

  “我希望利用比賽這個(gè)平臺(tái),給學(xué)生們一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),開拓學(xué)生眼界,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維方式和動(dòng)手實(shí)踐能力。”賀乃寶說道。

 
 
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