今年8月，我國第一臺自行設(shè)計、自主集成研制的“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器，完成5000米級海試回國。然而，作為深海ROV、水下拖曳系統(tǒng)與母船的連接件之一的鎧裝纜技術(shù)一直被國外廠家壟斷。近日，科技部863計劃“無人遙控深海機(jī)器人（ROV）、拖體等設(shè)備用鎧裝纜”研究項目正式啟動，這一有望打破國際壟斷的科研項目由中天科技集團(tuán)牽頭承擔(dān)。這是國家863計劃實(shí)施以來，第一個交給光電線纜企業(yè)的科研項目，也是民營企業(yè)承擔(dān)的第一個國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃。

　　據(jù)介紹，深海機(jī)器人（ROV）和拖體設(shè)備用鎧裝纜技術(shù)具有動力傳輸、光纖通信、銅纜通訊、遙控指令傳遞、視頻影像傳輸、ROV/拖體收放承載等綜合功能，具有較高的強(qiáng)度/重量比、靈活的彎曲特性、優(yōu)良的耐腐蝕、耐磨損和反復(fù)收放能力。長期以來，我國無論是新上ROV、拖體的配套纜，還是其運(yùn)行和維護(hù)用纜，基本依賴進(jìn)口。國內(nèi)研制單位少，配套技術(shù)水平低,對鎧裝纜的設(shè)計、分析、制造、檢測、海試等關(guān)鍵技術(shù)研究尚屬空白，在一定程度上也制約了我國海洋技術(shù)的發(fā)展。

　　中天科技集團(tuán)總工程師謝書鴻表示，鎧裝纜技術(shù)含量高，集成程度高，制造裝備和制造難度大，雖然難以形成標(biāo)準(zhǔn)化、批量化生產(chǎn)，但這是一項深海通用技術(shù)項目，中天科技作為高新技術(shù)企業(yè)，應(yīng)該站在國家戰(zhàn)略的高度積極組織實(shí)施這一科研任務(wù)。

　　據(jù)介紹，本課題將從鎧裝纜的結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計，材料選擇和制造工藝研究、制造裝備和測試試驗(yàn)平臺建設(shè)、性能測試技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)、海上試驗(yàn)等方面進(jìn)行系統(tǒng)研究，為海裝提供技術(shù)支撐和配套。該課題由制造企業(yè)牽頭，聯(lián)合上海電纜研究所和深海ROV、拖體等設(shè)備用鎧裝纜用戶單位廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局，將采取多專業(yè)、多學(xué)科相結(jié)合，科研單位與生產(chǎn)單位相結(jié)合等方式，組成產(chǎn)—研—用聯(lián)合體，逐步建成我國各類海洋儀器用鎧裝纜的設(shè)計、制造、檢測基地，為我國海洋事業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支撐和配套。