「智能」當?shù)?，就連自動化設(shè)備也要走SMART路線，由經(jīng)濟部主導規(guī)劃「智能型自動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案」，規(guī)劃明年起實施，10年總計投入經(jīng)費逾新臺幣170億元，將拉交通部、國科會、教育部與衛(wèi)生署共同扶持智能型自動化產(chǎn)業(yè)，目標2020年創(chuàng)造產(chǎn)值達2.7兆元，目前方案正等待行政院核定中。

    智能自動化與機器人產(chǎn)業(yè)已成趨勢，臺灣智能自動化與機器人協(xié)會訂本周三（31日）至9月3日，于南港展覽館舉行「2011臺北國際機器人展（TIROS 2011）」，智能自動化成經(jīng)濟部大力輔導的新興產(chǎn)業(yè)。

    經(jīng)濟部表示，提出智能型自動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案，主要原因有三；第一、資通訊產(chǎn)品生命周期相當短，以iPhone為例，不到幾年時間，眼看第五代即將出爐，下游代工產(chǎn)業(yè)必須要很靈活調(diào)整生產(chǎn)線，必須要智能化，已經(jīng)成為趨勢。

    第二、兩岸勞工環(huán)境改變，3K產(chǎn)業(yè)或比較辛苦的產(chǎn)業(yè)，面臨求才不易狀況，如果可以導入智能自動化設(shè)備，可協(xié)助廠商的困擾。

    至于大陸勞工條件也逐漸變得嚴苛，缺工或工資上漲問題嚴重，許多臺商被迫移往內(nèi)陸，經(jīng)濟部認為，與其到處遷移，不如回到臺灣，導入智能自動化生產(chǎn)線，可協(xié)助臺商解決缺工與人力成本雙重問題。

    第三、服務(wù)業(yè)也要導入智能自動化的概念。由于涉及到的產(chǎn)業(yè)相當廣泛，因此交通部與衛(wèi)生署將投入資源，研究智能自動化應(yīng)用領(lǐng)域，國科會與經(jīng)濟部則協(xié)助廠商開發(fā)新技術(shù)應(yīng)用，教育部則做人才培訓。