2025年7月9日，中科新松有限公司（以下簡稱“中科新松”）正式推出?？桑╮ico）系列的兩款產(chǎn)品——?？?MR73A與?？?MR73B。這兩款產(chǎn)品具備人類形態(tài)與功能，并將技術錨點扎入更復雜的工業(yè)與商業(yè)服務場景，以移動性突破固定工位限制，以感知力理解動態(tài)環(huán)境，以柔順控制實現(xiàn)安全協(xié)作。
中科新松新品深層次的意義在邁向更智能、更柔性的未來工廠與商業(yè)空間時，我們需要的或許不再是孤立的“機械臂”，而是能自主移動、理解環(huán)境、安全交互，真正具備“手”與“腿”協(xié)作能力的智能伙伴。
賦予機器人“類人”的移動、感知與協(xié)作能力
中科新松此次發(fā)布的兩款人形機器人，其核心價值在于突破了傳統(tǒng)工業(yè)機器人“固定工位、單一功能”的局限，將移動性、環(huán)境感知力與靈巧操作能力深度融合，大幅提升了機器人在復雜動態(tài)環(huán)境中的適應性和協(xié)作潛力。
?？?MR73A代表了更強大的“手”與“腦”的結合。這款擁有21個自由度的雙臂機器人，通過“雙臂柔順控制”和“智能感知”兩大核心技術，實現(xiàn)了作業(yè)方式的創(chuàng)新。
同時，?？?nbsp;MR73A集成的自主定位導航系統(tǒng)、動態(tài)避障及多點巡邏路徑規(guī)劃能力，能在倉庫、工廠、展館等復雜場景中自主移動，結合其多物體識別能力，靈活執(zhí)行搬運、拾取、巡檢、導覽等多樣化任務，成為一個移動的多面手。?？蒑R73A搭載的語音大模型和多語言支持，以及融合人臉識別、物體識別的AI視覺技術，進一步強化了服務場景中的智能交互能力。
?？?MR73B則聚焦于成為更可靠、高效的“腿”與“升降平臺”。其優(yōu)勢在于“智能升降”與“靈活調度”。它能以1m/s的速度移動，并具備自主導航、避障及關鍵的自主充電功能，充電時長僅2小時。
?？?strong style="margin: 0px; padding: 0px;"> MR73B 的智能升降能力是核心亮點，是睿可 MR73B在物流倉儲場景中能自如適應不同高度的貨架進行存取作業(yè)，或在產(chǎn)線上下料環(huán)節(jié)滿足不同工位的高度需求，有效打通了空間限制，成為優(yōu)化物流效率的關鍵一環(huán)。
兩款產(chǎn)品的共性在于都構建在強大的“自主”與“感知”技術基石之上。它們都強調通過視覺感知、物體識別對環(huán)境的理解，和通過路徑規(guī)劃、自主決策對任務的執(zhí)行，以及與人/環(huán)境物理交互的安全性。
近年來，中科新松不斷在智能機器人領域打磨和積累核心技術，包括自主導航、AI視覺識別、力控算法等，并成功集成到更擬人化的平臺上，同時推動機器人角色從被動的“生產(chǎn)工具”向具備自主能力的“協(xié)作伙伴”升級。
瞄準工業(yè)與商業(yè)的柔性協(xié)作痛點
技術創(chuàng)新的價值最終需落地于解決實際問題。
中科新松為?？扇诵螜C器人鎖定的應用領域，直指工業(yè)與商業(yè)場景中傳統(tǒng)自動化方案難以覆蓋柔性協(xié)作生產(chǎn)、成本效益不高的關鍵痛點，致力于成為提升柔性與效率的“粘合劑”。
在工業(yè)領域，尤其是在汽車、新能源、3C電子、半導體領域，大規(guī)模剛性自動化雖已成熟，但產(chǎn)線切換、小批量定制、復雜物料轉運以及需要人機緊密配合的精密環(huán)節(jié)，仍是自動化盲區(qū)。
?？?MR73A憑借雙臂的靈巧性和移動性，能夠勝任產(chǎn)線旁物料的智能分揀、上下料，尤其是非標件、跨產(chǎn)線的靈活轉運，甚至利用其視覺能力進行設備狀態(tài)巡檢、工人/工廠安全巡查，有效填補了這些縫隙。
而?？?MR73B則依托其穩(wěn)定的移動平臺和升降能力，在倉儲物流中心高效執(zhí)行貨物搬運、智能出入庫調度，或在生產(chǎn)車間內作為移動的物料配送單元，相當于是AGV的升級版，將物料精準送達不同工位。它們的目標不是顛覆現(xiàn)有自動化產(chǎn)線，而是作為“柔性補充”，增強整個生產(chǎn)系統(tǒng)的適應性和效率。
在商業(yè)服務領域，如展館、酒店、寫字樓、園區(qū)等，對服務機器人的需求雖在，但過往產(chǎn)品常因交互生硬或功能單一而受限。
?？?MR73A憑借其搭載的語音大模型、多語言支持及個性化語音風格，以及融合人臉、物體識別的AI視覺技術，不僅能完成基礎的引導、咨詢、文件取送任務，更能提供更自然、個性化、具備上下文理解能力的交互體驗，顯著提升了服務溫度與效率，使其從“功能機”向“智能體”進化。
?？?MR73B在商業(yè)場景的潛力則體現(xiàn)在其可靠的移動性和調度能力上，可作為高效的內部物流載體，例如在大型辦公樓宇內自動配送快遞、文件或餐食，優(yōu)化空間內的物品流轉效率。
這種場景落地的邏輯，則是中科新松對“人機協(xié)作”產(chǎn)品理解，這并非替代人力，而是讓機器人接管重復、繁重、危險或枯燥的任務，從而釋放人類員工去從事更具創(chuàng)造性和更高價值的工作。
雙線布局背后的戰(zhàn)略意圖
在同一個時間節(jié)點推出定位互補的兩款人形機器人，?？?MR73A側重交互與靈巧操作，?？?MR73B側重移動物流，這是中科新松基于對技術演進與市場需求深刻洞察的戰(zhàn)略落子，意在分散風險、整合平臺、鞏固生態(tài)位并鞏固技術壁壘。
人形機器人作為前沿方向，其技術成熟度和市場接受度仍在發(fā)展中。同時布局側重不同能力的產(chǎn)品形態(tài)，讓中科新松在多元場景，如工業(yè)復雜操作、高效物流搬運、深度商業(yè)交互風場景中并行技術探索與驗證技術、收集反饋、快速迭代，有效分散了押注單一技術路線或市場方向的風險。
更深層次看，盡管兩款?？上盗袡C器人產(chǎn)品形態(tài)和功能各有側重，但它們共享著大量底層核心技術，自主導航、多傳感器融合的環(huán)境感知、運動控制、能源管理、以及核心的軟硬件開發(fā)平臺，包括支持ROS/ROS2，提供完整SDK/API接口。
而在核心部件自主研發(fā)方面的深厚積累，中科新松能夠在一個相對統(tǒng)一且自主可控的技術平臺上進行差異化產(chǎn)品開發(fā)，這不僅大幅提高了開發(fā)效率，也有效控制了成本，加速了產(chǎn)品迭代速度。
從市場生態(tài)的角度看，無論是工業(yè)4.0追求的柔性智造，還是服務業(yè)升級所需的智能體驗，“人”始終是核心。
通過?？?MR73A強化人與機器之間的智能、安全交互，通過睿可 MR73B優(yōu)化服務支持系統(tǒng)的效率。中科新松意在“人機協(xié)作”這一未來關鍵生態(tài)占位。這種產(chǎn)品策略不僅僅是提升生產(chǎn)力，更是在推動“人與機器共同創(chuàng)造”的理念，真正實現(xiàn)從人類需求出發(fā)，讓技術與人類共同進化，共同創(chuàng)造更智能、更高效的工作方式與生活體驗。
