據(jù)新華社報道，在蔚藍色的南海北部，我國科研人員在“向陽紅 10”號科考船上，成功開展了多種類型無人機、無人艇、無人潛器科考試驗。

由南方科技大學海洋高等研究院牽頭、聯(lián)合多家科研院所、高新企業(yè)及科普機構(gòu)開展的“深藍智能 i3 航次”，在南海的風吹浪打中，實況檢測了各種無人科考設備的“i3”性能 —— 創(chuàng)新性（Innovative）、集成性（Integrated）與智能性（Intelligent）。

• 參加此次科考試驗的無人機包括智能海水取樣無人機、遙感平臺無人機、航磁多旋翼無人機、航磁固定翼無人機、六旋翼無人機（自研）、熱成像識別檢測無人機、跨域無人機等多種類型。

• 參加此次科考試驗的珠海云洲 L25C 調(diào)測無人艇，是一款可在近淺海開展海洋環(huán)境勘察的多用途無人平臺，“海豚 3 號”水面救生機器人是可遠程遙控操作的智能救援設備，在此次海上科考試驗中性能均表現(xiàn)優(yōu)異。

• 由南方科技大學海洋高等研究院和安華海洋合作研制的無人潛器，可自主在海水中垂直運動和水平運動，自主采集海水樣品，今后可望在熱液區(qū)、冷泉區(qū)的采樣中大顯身手。

“深藍智能 i3 航次”首席科學家、南方科技大學海洋高等研究院院長、講席教授林間表示，經(jīng)過海上實況演練，本航次成功實現(xiàn)無人機、無人艇、無人潛器“三位一體”集群科考，為我國今后實現(xiàn)無人化、立體化、智能化的海洋環(huán)境動態(tài)監(jiān)測奠定了技術(shù)基礎。

另據(jù)央視新聞報道，7 月 7 日至 11 日，深藍夢想 2035 環(huán)球科考實驗航次從廣東珠海起航，前往南海執(zhí)行科考任務。10 年環(huán)球科考就此拉開序幕。

IT之家從新華社報道獲悉，“向陽紅 10”號科考船是我國深遠海綜合科考船的主力之一，排水量 4615 噸，長 93 米。自 2014 年入列以來，已成功執(zhí)行 40 多個海上重大調(diào)查航次。根據(jù)計劃，“向陽紅 10”號科考船今年秋季將執(zhí)行“深藍夢想 2035”環(huán)球海洋科考航次任務?！吧钏{智能 i3 航次”是該航次的先鋒航次。