今天早些時(shí)候，特斯拉開始分批次為客戶推送 2024.45.32.12 軟件更新，帶來“城市道路 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛”，面向選配了 FSD 智能輔助駕駛功能且搭載 HW4.0 輔助駕駛硬件的部分車輛推送，被認(rèn)為是“FSD 落地中國(guó)”的信號(hào)。

據(jù)晚點(diǎn) Auto 今日晚間消息，真正的“全功能” FSD 還在測(cè)試優(yōu)化中。按照馬斯克去年 9 月的說法，如果能順利獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)，最快今年一季度在中國(guó)和歐洲部署。

多位接觸特斯拉的人士透露，特斯拉中國(guó)目前正在進(jìn)行針對(duì)部分員工的定向 FSD 測(cè)試，覆蓋研發(fā)部門的部分人員。如果情況順利，下一步特斯拉中國(guó)將在內(nèi)部進(jìn)行員工分批測(cè)試。再往后是向工信部提交車輛召回（OTA）審批，通過后向購(gòu)買了 FSD 功能的車主推送升級(jí)。特斯拉中國(guó)原本計(jì)劃在今年 3 月底或 4 月初獲得有關(guān)部門的推送許可。

多位接觸過特斯拉的人士還稱，今年 2 月初，特斯拉選擇調(diào)撥部分美國(guó)自動(dòng)駕駛工程師來中國(guó)做成熟版本 FSD 的本地化部署并優(yōu)化算法。理論上這能在數(shù)據(jù)不出境的前提下，盡可能提升 FSD 在中國(guó)的性能。

報(bào)道提到，特斯拉中國(guó)的團(tuán)隊(duì)無需再?gòu)念^開始訓(xùn)練 FSD ，他們將會(huì)接力這幫美國(guó)工程師，完成外賣車“鬼探頭”、公交專用車道等中國(guó)特定道路場(chǎng)景的算法優(yōu)化。此次訓(xùn)練的數(shù)據(jù)來自特斯拉去年至今在中國(guó)特定道路上行駛的工程車。目前，中國(guó)版 FSD 的功能會(huì)比特斯拉美國(guó)此前推廣的 V13 版更初級(jí)更簡(jiǎn)單，因?yàn)樗皇且揽亢Ａ恐袊?guó)的道路數(shù)據(jù)訓(xùn)練而來。

IT之家注意到，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，FSD 駕駛套件被更名為“FSD 智能輔助駕駛功能”，并重新描述其具有的能力，售價(jià)仍是 6.4 萬元。此前 FSD 功能被直譯為“完全自動(dòng)駕駛能力”。