蘿卜快跑無人駕駛網(wǎng)約車近日來可以說是網(wǎng)友關(guān)注的焦點，由其引發(fā)的討論已經(jīng)多次登上各大平臺熱搜、熱榜。
媒體上觀新聞對“蘿卜快跑”旗下無人駕駛網(wǎng)約車的成本進行梳理，認為“蘿卜快跑”每輛車日成本超過 370 元：
目前武漢蘿卜快跑的主流車型是百度旗下 Apollo（阿波羅）第五代車，一輛車的成本為 48 萬元，按照網(wǎng)約車 8 年強制報廢期計算，單輛車的每日折舊成本約為 160 元，加上安全員人力成本、電費、洗車等運營費用，蘿卜快跑每日成本超過 370 元。
作為比較，目前“蘿卜快跑”旗下無人駕駛網(wǎng)約車當前的價格約為 5 公里 5 元（補貼后），如果按照網(wǎng)約車司機每天最高 20 單計算，單車每天的收入不超過 100 元，該媒體認為，即便不考慮前期研發(fā)和車輛保險等費用，武漢目前的計價模式遠遠無法覆蓋運營成本。
據(jù)IT之家了解，蘿卜快跑是百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺，已經(jīng)于 11 個城市開放載人測試運營服務(wù)，并且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務(wù)測試。
