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我國(guó)完成首次氫能車(chē) 1500 公里試跑,沿途已建成供氫中心 11 個(gè)、加氫站 128 座

   日期:2024-04-19     來(lái)源:IT之家     評(píng)論:0    
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     IT之家4月17日消息,中國(guó)石化官宣,我國(guó)完成首次氫能車(chē)1500公里試跑,全程跨越6座省市。
 
    據(jù)悉,兩臺(tái)氫能重卡于4月9日上午10點(diǎn)從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā),4月11日下午3點(diǎn)到達(dá)上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站。
 
    此次試跑,全程約1500公里,跨越京、津、冀、魯、蘇、滬6個(gè)省市,沿途在7座加氫站加氫補(bǔ)能,這是我國(guó)氫能車(chē)輛首次大范圍、長(zhǎng)距離、跨區(qū)域的實(shí)際運(yùn)輸測(cè)試。
 
    IT之家查詢(xún)獲悉,此次試跑測(cè)試中的氫能車(chē)輛為鄭州宇通生產(chǎn)的49噸氫能重卡,該車(chē)搭載上海重塑180kW燃料電池系統(tǒng),車(chē)輛續(xù)航里程600公里。重卡運(yùn)輸?shù)呢浳餅閻偺┕練淙剂想姵乩鋮s液、柴油車(chē)尾氣處理液等環(huán)??萍籍a(chǎn)品。
 
    中國(guó)石化官方表示,氫能車(chē)輛補(bǔ)能速度快、在長(zhǎng)途重載上具有優(yōu)勢(shì),但受限于加氫站網(wǎng)絡(luò)和續(xù)航能力,氫能交通仍局限在一省或一域。為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、跨區(qū)域氫能運(yùn)輸,中國(guó)石化依托傳統(tǒng)加油站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),已初步實(shí)現(xiàn)京津、成渝、滬嘉甬、濟(jì)青和漢宜高速氫能通車(chē),最長(zhǎng)距離約350公里。
 
    其中所路過(guò)的京滬高速是連接了多個(gè)國(guó)家級(jí)氫能示范城市群和“氫進(jìn)萬(wàn)家”示范區(qū)。中國(guó)石化銷(xiāo)售公司為確保此次測(cè)試運(yùn)輸順利完成,加快推進(jìn)沿線加氫站建設(shè),并組織完成沿線省市企業(yè)沿途加氫站的各項(xiàng)服務(wù)工作。
 
    我國(guó)現(xiàn)已建成氫燃料電池供氫中心11個(gè)、加氫站128座,基本覆蓋了“3+2”氫燃料電池示范城市群,中國(guó)石化成為全球運(yùn)營(yíng)加氫站最多的企業(yè)。
 
 
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