北京時(shí)間 4 月 16 日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周日，特斯拉公司 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 宣布全球裁員逾 10%，超過 1.4 萬人受影響。對(duì)此，國外媒體紛紛發(fā)表評(píng)論，談及對(duì)此事的看法。
以下是主要外媒的評(píng)論匯總：
金融時(shí)報(bào)：不意外，中國市場壓力尤其大
英國《金融時(shí)報(bào)》指出，中國是全球最大汽車市場，也是按銷售額計(jì)算的特斯拉第二大市場。特斯拉在中國市場面臨的壓力尤其大。在中國，本土電動(dòng)汽車制造商和外國汽車制造商的競爭正在升溫。
對(duì)于特斯拉的裁員，投行 Roth MKM 高級(jí)研究分析師克雷格?歐文 (Craig Irwin) 表示，這一消息“本身并不令人意外”。他補(bǔ)充稱：“這更像是在承認(rèn)，銷量增長不會(huì)迅速恢復(fù)。”
紐約時(shí)報(bào)：馬斯克不可預(yù)測
美國《紐約時(shí)報(bào)》稱，就在特斯拉面臨競爭加劇和銷量下滑之際，該公司宣布裁員大約 1.4 萬人。除此之外，特斯拉的兩位高級(jí)主管宣布辭職。管理層的變動(dòng)和裁員提醒人們，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在公司的關(guān)鍵時(shí)刻具有不可預(yù)測性。
《紐約時(shí)報(bào)》還表示，特斯拉銷量下滑也反映了美國整體電動(dòng)汽車市場需求的不振。今年第一季度，美國電動(dòng)汽車銷量接近 26.9 萬輛，同比增長 2.6%，但環(huán)比下降 7.3%。特斯拉在美國的市場份額也從 2023 年的 62% 降至現(xiàn)在的 51%。
BBC：特斯拉增長遇到嚴(yán)重阻力
知名研究公司 Gartner 和財(cái)富管理公司 Hargreaves Lansdown 的分析師表示，隨著特斯拉投資新車型和人工智能，裁員是該公司承受成本壓力的一個(gè)表現(xiàn)。
對(duì)于高管的離職，投資顧問公司 Running Point Capital Advisors 首席投資官邁克爾?阿什利?舒爾曼 (Michael Ashley Schulman) 表示，他們的離職表明“特斯拉的重大增長階段遇到了嚴(yán)重阻力”，他認(rèn)為這是比宣布裁員“更大的負(fù)面信號(hào)”。
CNN：裁員再次證明特斯拉遭遇競爭影響
CNN 指出，自 2020 年底以來，特斯拉的員工總量幾乎翻了一番，此次裁員只是該公司受到電動(dòng)汽車行業(yè)競爭加劇和需求疲軟影響的最新例證。CNN 還表示，這不是特斯拉第一次裁員，該公司在 2019 年就裁員 7%，2022 年又裁減了 10% 的固定薪水員工。
商業(yè)內(nèi)幕：馬斯克需要解釋裁員以安撫投資者
據(jù)美國《商業(yè)內(nèi)幕》雜志報(bào)道，韋德布什證券公司科技分析師丹?艾夫斯 (Dan Ives) 認(rèn)為，在特斯拉經(jīng)歷了幾個(gè)月的極度困難日子之后，馬斯克需要就最新裁員作出解釋，以便讓投資者重獲信心。
艾夫斯指出，如果馬斯克不能解釋正在發(fā)生的事情并平息華爾街的擔(dān)憂，特斯拉可能會(huì)失去投資者的支持。“華爾街希望并需要在下周二 (4 月 23 日) 的特斯拉第一季度電話會(huì)議上得到答案，因?yàn)檫^去幾個(gè)月的一連串壞消息讓投資者對(duì)特斯拉的發(fā)展故事感到恐懼。”他表示。
華爾街日?qǐng)?bào)：針對(duì)市場需求作出調(diào)整
美國《華爾街日?qǐng)?bào)》稱，特斯拉宣布裁員逾 10%，同時(shí)讓兩名高管離職，這是該公司在電動(dòng)汽車需求趨于疲軟之際作出的調(diào)整。文章指出，由于特斯拉利用降價(jià)來刺激銷量，導(dǎo)致其一度令人羨慕的利潤率在近幾個(gè)季度不斷下滑。
TheVerge：特斯拉面臨雙重壓力
美國科技博客 TheVerge 稱，特斯拉公司的裁員恰逢該公司遭到雙重壓力的擠壓：一個(gè)是電動(dòng)汽車需求下降，另一個(gè)是中國制造商推出了更實(shí)惠的電動(dòng)汽車。去年第四季度，特斯拉將世界最大純電動(dòng)汽車制造商的頭銜拱手讓給了比亞迪，但是在今年第一季度奪回。
