IT之家3月6日消息，優(yōu)步科技公司希望能夠在2030年前實(shí)現(xiàn)“在美國(guó)、加拿大和歐洲城市的優(yōu)步行程中100%使用電動(dòng)汽車”的目標(biāo)，但優(yōu)步CEO最近對(duì)這一承諾的可行性表示了擔(dān)憂。
Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉?科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）在《Fast Company》專欄文章中寫道：“除非政策制定者采取更嚴(yán)格的措施、汽車制造商生產(chǎn)更多電動(dòng)汽車，否則Uber將無(wú)法實(shí)現(xiàn)其凈零排放目標(biāo)”“不幸的是，就在我們需要加速前進(jìn)的時(shí)候，許多政府和汽車制造商卻在放慢腳步。”
Uber最新財(cái)報(bào)顯示，該公司第季度營(yíng)收和利潤(rùn)均超出分析師的預(yù)期，Uber預(yù)計(jì)2024年第1季的總訂單量將在370~385億美元（IT之家備注：當(dāng)前約2664~2772億元人民幣）之間。
Uber第4季度月活消費(fèi)者數(shù)量達(dá)到1.5億，較去年同期的1.31億增長(zhǎng)長(zhǎng)15%，期內(nèi)平臺(tái)完成出行26億人次，較去年增長(zhǎng)24%。Uber最大業(yè)務(wù)部門的表現(xiàn)如下：
打車業(yè)務(wù)總訂單193億美元，年增29%
配送業(yè)務(wù)總訂單170億美元，年增19%
Uber的打車業(yè)務(wù)營(yíng)收為55億美元，同比增長(zhǎng)34%；配送業(yè)務(wù)收入為31億美元，較去年同期增長(zhǎng)6%。該公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)季營(yíng)收額為12.8億美元，同比降低17%，這說(shuō)明貨運(yùn)方面仍然是Uber的弱點(diǎn)所在。
