IT之家2月20日消息，據(jù)央視新聞報道，這幾日，中國船舶第七〇二所最新研制的我國首臺深海采礦車正在進行千米海試前的準備。
▲圖源中國船舶集團
海試窗口期不等人，七〇二所春節(jié)期間加班加點完成任務，確保我們國家能首批進入商業(yè)化開采隊伍。這一“神兵利器”主要用于開采深海金屬礦產資源，保障我國礦產資源的穩(wěn)定供應。
IT之家從深海技術科學太湖實驗室獲悉，這臺深海多金屬硫化物采礦車長8.2米，寬3.9米，高3.5米，空氣中重量21噸，突破了水下布放回收姿態(tài)自動定向控制、深水大功率液壓驅動、信號傳輸與智能控制、三維數(shù)字孿生可視化等關鍵技術，開發(fā)了擺動銑削式挖掘頭、四履帶懸掛車架和具有自主行走功能的集成控制系統(tǒng)，解決了硬礦挖掘、陡坡行走和遠程集控的難題。
從遠處看，多金屬硫化物采礦試驗車像一輛履帶工程車，但是可以通過導航及路徑規(guī)劃，完成自主行走。
▲圖源中國船舶集團
目前多金屬硫化物采礦試驗車已完成“池—湖—淺海”相關試驗，即將進行千米海試，標志著從研發(fā)走向工程化。
中國船舶集團表示，深海采礦是我國深海戰(zhàn)略的重要組成部分，中國海洋科技正在加快從“深海進入”“深海探測”向“深海開發(fā)”邁進。深海多金屬硫化物是一種富含銅、鋅、鐵、鉛及貴金屬金、銀、鉑族等多種金屬的深海礦產資源，其金屬資源量是已知陸地上火山成因塊狀硫化物儲量的600多倍，銅資源以目前的生產速度可持續(xù)6000年以上。
