乘聯(lián)會(huì)在其官網(wǎng)發(fā)文稱，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)，全國(guó)城市市場(chǎng)的價(jià)格段結(jié)構(gòu)走勢(shì)是持續(xù)上行，高端車型銷售提升明顯，中低價(jià)車型銷量減少。需要有效鼓勵(lì)低端消費(fèi)，畢竟在一半家庭還沒(méi)車的情況下，低端消費(fèi)潛力更大。
5萬(wàn)元以下車型2021-2022年較2020年的占比持續(xù)上升，主要是微型電動(dòng)車的銷量貢獻(xiàn)。今年1-9月，5萬(wàn)元以下車型的銷量占比目前僅有3.1%，較去年下降1個(gè)百分點(diǎn)。
5-10萬(wàn)傳統(tǒng)車型的銷量下滑與新能源車的增長(zhǎng)抵消后，5-10萬(wàn)元車型銷量份額僅有15.6%，較去年下降4.6個(gè)百分點(diǎn)，仍偏低。
10-15萬(wàn)車型市場(chǎng)份額33.6%的恢復(fù)較快。近幾年15萬(wàn)以上車型的占比持續(xù)上升，尤其是30萬(wàn)以上車型占比14.4%，較去年上升3.2個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)乘用車新能源增長(zhǎng)帶來(lái)高端化發(fā)展趨勢(shì)明顯。
IT之家從乘聯(lián)會(huì)報(bào)告中獲悉，10月1-15日，乘用車市場(chǎng)零售79.6萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)23%，較上月同期增長(zhǎng)14%。今年以來(lái)累計(jì)零售1,602.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。
