據(jù)彭博社報(bào)道，比亞迪美洲區(qū)總裁李柯（Stella Li）表示，在拜登尋求制造業(yè)投資之際，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）的罷工“損害”了美國(guó)汽車行業(yè)。
“所有汽車公司都面臨著電動(dòng)汽車的挑戰(zhàn)。這對(duì)他們來(lái)說(shuō)已經(jīng)很困難了，”李柯在墨西哥城接受采訪時(shí)說(shuō)道。“一方面，美國(guó)為此投入了大量資金，另一方面，這次罷工又嚇跑了所有人。”
據(jù)了解，比亞迪沒(méi)有計(jì)劃進(jìn)入美國(guó)乘用車市場(chǎng)，但正在該國(guó)銷售電動(dòng)巴士。李柯此前表示，《通貨膨脹削減法案》為消費(fèi)者購(gòu)買北美制造的電動(dòng)汽車提供高達(dá)7500美元（IT之家備注：當(dāng)前約54750元人民幣）的稅收抵免，這使得比亞迪在美國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高。
她表示，比亞迪在宣布計(jì)劃在巴西開設(shè)工廠后，正在考慮在墨西哥建設(shè)一家電動(dòng)汽車工廠。比亞迪與墨西哥零售商利物浦合作，在其商店銷售車輛和充電站。
