比亞迪周五表示，將于本月開(kāi)始在日本銷售其第二款電動(dòng)汽車，以尋求在日本市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。此前，日本市場(chǎng)誕生了多家全球暢銷的汽車品牌。
比亞迪在一份聲明中宣布，該公司將從9月20日開(kāi)始接受比亞迪“海豚”的訂單，這可能引起日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的擔(dān)憂。在快速向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，面對(duì)比亞迪和中國(guó)其他制造商的崛起，日本廠商在華處境變得更糟。
比亞迪也將很快宣布海豚汽車的定價(jià)，這款車型在中國(guó)的起價(jià)為11.68萬(wàn)元。
目前比亞迪只計(jì)劃在日本銷售電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車，而不是采用其他動(dòng)力總成技術(shù)的汽車，比如插電式混合動(dòng)力車。
比亞迪將提供與日本CHAdeMO充電標(biāo)準(zhǔn)兼容的常規(guī)版和遠(yuǎn)程版“海豚”。此后，比亞迪計(jì)劃在年底或明年初推出其“海豹”車型。
比亞迪尚未為日本市場(chǎng)設(shè)定銷售目標(biāo)。公司發(fā)言人拒絕透露每年需要在日本銷售多少輛汽車才能實(shí)現(xiàn)盈利。
自今年2月在橫濱開(kāi)設(shè)首家門店以來(lái)，比亞迪已售出約700輛ATTO 3電動(dòng)SUV，售價(jià)440萬(wàn)日元(約合30205.26美元)。
比亞迪計(jì)劃到2025年底在日本開(kāi)設(shè)100多家門店。今年，其日本子公司與日本貿(mào)易公司Sojitz簽署了一份汽車經(jīng)銷合同。
