推特博主Tesla China Analyst近日透露，特斯拉“自動駕駛完全體”FSD測試版已經(jīng)向中國區(qū)用戶推送，初期將以“影子模式”收集數(shù)據(jù)，在完成相關可行性的驗證之后將逐步啟動小規(guī)模試用。
而在更早之前，這位博主發(fā)文表示特斯拉在中國于8月9日推送了最新的系統(tǒng)更新，其中包含“征得用戶同意后，允許Autopilot自動輔助駕駛分析和改進”。在他看來，這意味著FSD有望“很快”入華。
另據(jù)IT之家此前報道，特斯拉CEO馬斯克曾聲稱，特斯拉目前正開發(fā)“FSD人工智能（AI）拼圖上的最后一塊拼圖”——“車輛控制”，有望今年年底實現(xiàn)完全自動駕駛。
馬斯克所宣稱的“完全自動駕駛”即L4、L5級自動駕駛，憑汽車內(nèi)置的算法，無需駕駛員控制車輛，車輛自己便能夠完成一系列駕駛?cè)蝿铡?/div>
馬斯克表示，“車輛控制”是特斯拉FSD AI拼圖上的最后一塊拼圖，這將使原始FSD中30萬行以上的C++控制代碼，減少約2個數(shù)量級。
而需要注意的是，目前國內(nèi)已有多家車企宣布面對特斯拉FSD可以保持“遙遙領先”。如華為余承東高調(diào)宣稱自家的ADS 2.0“和新勢力、特斯拉相比，我們遙遙領先”、時任小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙受訪時表示“特斯拉過來我們一定不怕”等。
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