“以前只敢想一想的安裝理念，隨著一批新技術(shù)應(yīng)用成為現(xiàn)實(shí)。”7月4日，來自全國機(jī)電安裝行業(yè)的30余名專家齊聚武漢地鐵19號線花山河站開展業(yè)務(wù)研討。站內(nèi)，各類設(shè)備管道布局整齊合理，管道彎曲處過渡平滑，油漆色澤均勻、銘牌規(guī)范顯眼……不少專家為站點(diǎn)機(jī)電安裝水平點(diǎn)贊。
19號線機(jī)電安裝線路負(fù)責(zé)人徐龍介紹，控制整個(gè)車站的空調(diào)系統(tǒng)的冷站管道，及應(yīng)急用排煙、通風(fēng)的螺旋風(fēng)管，項(xiàng)目部利用BIM建模技術(shù)，把所需的材料作圖、建模，將復(fù)雜的平面設(shè)計(jì)圖紙制成三維動畫，然后根據(jù)模型信息在工廠完成材料制作，現(xiàn)場吊裝一步到位，既縮短安裝工期，也減少高空作業(yè)。與此同時(shí)，通過應(yīng)用BIM技術(shù)，管道得以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)安放，既提高了工效，也方便后期運(yùn)營維護(hù)。
值得注意的是，在花山河站機(jī)電安裝過程中，工作人員使用了機(jī)器人放樣：把施工圖紙輸入到機(jī)器人控制系統(tǒng)后，每個(gè)區(qū)域要安裝的設(shè)備、部件可準(zhǔn)確顯示在虛擬圖紙中，施工人員按照圖紙中的精準(zhǔn)定位進(jìn)行安裝即可。“有了放樣機(jī)器人指導(dǎo)，可確保風(fēng)機(jī)、空調(diào)等設(shè)備設(shè)施安裝誤差控制在1毫米范圍內(nèi)。”徐龍介紹。
目前，武漢地鐵集團(tuán)共有18個(gè)創(chuàng)新工作室，其中省級3個(gè)、市級2個(gè)、公司級13個(gè)。在創(chuàng)新工作室的引導(dǎo)下，施工人員大膽進(jìn)行工藝創(chuàng)新，不斷提高地鐵建設(shè)質(zhì)量。
