近日,美國海軍陸戰(zhàn)隊正在對XQ-58A“女武神”隱身無人機進行測試,準備將其作為F-35B垂直起降隱身戰(zhàn)機的“忠誠僚機”,主要擔負電子戰(zhàn)支援任務。這一舉動的背后隱藏著哪些值得我們注意的信息?
回歸冷戰(zhàn)
對于此次測試,美國海軍陸戰(zhàn)隊著重強調(diào)了要充分利用F-35B隱身戰(zhàn)機和XQ-58A隱身無人機的特殊能力:前者可以實現(xiàn)短距/垂直起降,而后者也能夠利用助推火箭發(fā)射升空、傘降回收,因此也可以擺脫對于起降跑道的依賴。所以,美國海軍陸戰(zhàn)隊表示這兩種機型配合作戰(zhàn)時,將部署在具有簡易機場甚至無跑道的直升機起降場的復雜戰(zhàn)區(qū)。
從這一點上來看,美國海軍陸戰(zhàn)隊很顯然將會對F-35B隱身戰(zhàn)機的部署方式和作戰(zhàn)使用有一個較大的改變,從以往的由兩棲攻擊艦搭載為主,逐漸轉(zhuǎn)向前沿分散部署。從某種意義上講,這一舉措其實是更多地回歸到了冷戰(zhàn)時期短距/垂直起降隱身戰(zhàn)機研發(fā)的設(shè)計初衷。

采用火箭助推起飛的XQ-58A“女武神”隱身無人機。我們知道,短距/垂直起降噴氣式飛機是在20世紀50年代中期開始興起的一種新型航空飛行器。當時,隨著冷戰(zhàn)大幕的落下,以美國為首的北約陣營和以蘇聯(lián)為首的華約陣營都在為一場隨時可能爆發(fā)的所謂“第三次世界大戰(zhàn)”做準備。而根據(jù)二戰(zhàn)中的經(jīng)驗,如果能夠?qū)Ψ降拇蟛糠挚罩辛α肯麥缭诘孛嫔?,則可以在相當大的程度上掌握開戰(zhàn)初期的主動權(quán)。這一方面比較成功的例子就是1939年9月納粹德國入侵波蘭的“白色方案”行動以及1941年6月入侵蘇聯(lián)的“巴巴羅薩”行動。當然,也有失敗的戰(zhàn)例,比如1940年7月爆發(fā)的不列顛之戰(zhàn),納粹德國空軍未能徹底擊敗英國皇家空軍,導致其入侵英國的“海獅計劃”流產(chǎn)。所以,無論是北約還是華約,都把對方的前沿以及縱深機場作為一旦開戰(zhàn)就要全力攻擊的首要目標,其重點就是盡可能摧毀對方機場的跑道,使得對方的各型軍機無法升空作戰(zhàn)。在這種情況下,北約國家首先想到了研發(fā)短距/垂直起降噴氣式飛機。這樣,即便跑道被炸毀,短距/垂直起降噴氣式飛機也可以利用殘存的一小段跑道起飛,甚至就在停機坪上直接垂直升空。雖然從作戰(zhàn)性能上看,短距/垂直起降噴氣式飛機與常規(guī)設(shè)計布局的噴氣式戰(zhàn)斗機還有一定的差距,但是至少能夠保證己方在機場被摧毀的情況下,還能夠擁有一部分可以用于作戰(zhàn)的空中力量。

瘋狂的冷戰(zhàn)時期,為了擺脫戰(zhàn)斗機對跑道的依賴,美國、法國等國進行了大量的技術(shù)探索,圖為采用火箭助推起飛的F-104戰(zhàn)斗機。從20世紀60年代開始,北約發(fā)起了短距/垂直起降噴氣式飛機選型計劃,英國、法國、德國等具有較強航空工業(yè)實力的國家紛紛開始研發(fā)多個型號的技術(shù)驗證機,其中較為出名的比如法國達索“幻影”ⅢV、聯(lián)邦德國VJ101以及英國霍克P.1127/1154等,其采用的氣動布局和起降模式也各具特色。不過,由于技術(shù)難度太大以及可靠性等問題,這些技術(shù)驗證機中的絕大多數(shù)都沒有了下文。只有原本作為過渡型號的P.1127在陰差陽錯之中走到了最后,這就是后來我們看到的世界上第一代實用型短距/垂直起降噴氣式戰(zhàn)機——“鷂”/“海鷂”家族。F-35B分散部署
可以說,最初的短距/垂直起降噴氣式戰(zhàn)機就是為了能夠在對方攻擊己方機場的情況下幸存下來,并且有能力升空作戰(zhàn)而研發(fā)的。所以,“鷂”式戰(zhàn)機從一開始就是進入到英國皇家空軍中服役,而且部署在針對華約的前沿機場。只是后來英國皇家海軍意識到了“鷂”式戰(zhàn)機特殊的短距/垂直起降能力也適合作為艦載機使用,同時配合滑躍起飛甲板使用,才成就了后來的“皇家方舟”號航母。
而美國海軍陸戰(zhàn)隊也很早就看上了“鷂”式戰(zhàn)機的“獨家絕技”,從1971年開始采購“鷂”Mk50/54,并重新命名為AV-8A,后來又繼續(xù)改進研發(fā)成功了AV-8B。該機在美國海軍陸戰(zhàn)隊中不僅搭載在兩棲攻擊艦上,也經(jīng)常部署到陸基機場。比如在阿富汗戰(zhàn)爭中,美國海軍陸戰(zhàn)隊的AV-8B戰(zhàn)機就以陸基機場為基地,擔負了大量的對陸攻擊任務。不過,隨著美軍先后從伊拉克和阿富汗全面撤出,其未來所針對的對手開始從“塔利班”“基地”等非正規(guī)武裝和恐怖組織,轉(zhuǎn)向了某些新興的地區(qū)性大國。而這些地區(qū)性大國基本上都擁有強大的軍事實力,甚至足以在某一區(qū)域內(nèi)與美國及其盟國相抗衡。

XQ-58A“女武神”隱身無人機采用降落傘降落。在這種情況下,美軍各軍兵種提出了不少新的作戰(zhàn)概念,其中備受美國海軍陸戰(zhàn)隊推崇的就是所謂的“遠征前進基地作戰(zhàn)”(EABO)概念。這一概念的主要內(nèi)容就是美國海軍陸戰(zhàn)隊在美國海軍、空軍以及盟國軍隊的支持下,派遣強大的遠征部隊占領(lǐng)對手控制區(qū)域內(nèi)的關(guān)鍵島嶼或者沿海地區(qū),建立遠征前進基地。之后,在這一基地部署大量的進攻性武器,比如“海馬斯”火箭炮,同時也要具備一定的防空反導能力,而且,這一基地還要擁有足夠的后勤保障支援能力,為美軍及其盟國各軍兵種的后續(xù)進攻提供支持。從某種程度上來看,“遠征前進基地作戰(zhàn)”概念其實有點類似于二戰(zhàn)中美軍在太平洋地區(qū)實施的“跳島作戰(zhàn)”,或者美軍在海灣戰(zhàn)爭中實施的“蛙跳作戰(zhàn)”。那么,在遠征前進基地之中,除了地面部隊,美國海軍陸戰(zhàn)隊最為重要的就是要部署更為強大的航空作戰(zhàn)部隊,其中既包括各型直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機,自然也少不了F-35B隱身戰(zhàn)機。當然,美國海軍陸戰(zhàn)隊也十分清楚己方的隱身戰(zhàn)機部隊必將成為對方打擊的重點對象。所以,美國海軍陸戰(zhàn)隊在“遠征前進基地作戰(zhàn)”概念中,很可能會將F-35B隱身戰(zhàn)機從以往集中搭載在兩棲攻擊艦上的模式,轉(zhuǎn)而更多地分散部署在諸多所謂的遠征前進基地之中。由于該機本身所具備的短距/垂直起降能力,即便與直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機一同部署在條件簡陋的無跑道簡易機場上,同樣可以發(fā)揮相當大的作戰(zhàn)效能。

在“遠征前進基地作戰(zhàn)”概念中,F(xiàn)-35B將扮演重要角色。“女武神”強力助攻F-35B隱身戰(zhàn)機自身的性能固然很強,但是沒有一個好的搭檔也很難完全發(fā)揮全部的作戰(zhàn)效能。而按照美軍以往的作戰(zhàn)經(jīng)驗,隱身戰(zhàn)機最好的搭檔就是電子戰(zhàn)飛機。隱身戰(zhàn)機雖然從理論上講主要方向上的雷達反射截面較小,很難被對方的對空警戒雷達發(fā)現(xiàn),也很難被火控制導雷達跟蹤鎖定。
但是,隨著反隱身技術(shù)的進步,隱身戰(zhàn)機的低可探測性也在受到越來越大的挑戰(zhàn)。在這種情況下,電子戰(zhàn)飛機作為隱身戰(zhàn)機的搭檔,能夠利用壓制、干擾、欺騙,甚至發(fā)射反輻射導彈進行硬殺傷等手段,在對方的防空警戒雷達網(wǎng)上“打洞”。于是,隱身戰(zhàn)機就可以利用這些漏洞,在對方還未來得及補網(wǎng)的時候,神不知鬼不覺地完成任務。
從1991年海灣戰(zhàn)爭到1999年科索沃戰(zhàn)爭,美軍已經(jīng)探索出了一套隱身戰(zhàn)機與電子戰(zhàn)飛機相互配合作戰(zhàn)的相關(guān)戰(zhàn)術(shù)。不過,即便如此,美軍依然栽了跟頭——在1999年3月27日,一架F-117“夜鷹”隱身攻擊機由于失去了電子戰(zhàn)飛機的掩護,再加上多日以來以固定航線執(zhí)行飛行任務,導致其被前南聯(lián)盟防空部隊擊落,這也是截至目前在戰(zhàn)爭中唯一被擊落的噴氣式隱身戰(zhàn)機。

在未來戰(zhàn)場,隱身無人機將是有人駕駛隱身戰(zhàn)機的重要搭檔。所以,當F-35B隱身戰(zhàn)機分散部署到遠征前進基地后,也必然需要電子戰(zhàn)飛機的支援。不過,美軍目前唯一服役的由戰(zhàn)斗機改裝而成的電子戰(zhàn)飛機,就是美國海軍以及海軍陸戰(zhàn)隊的EA-18G“咆哮者”。但是,該機屬于常規(guī)起降型戰(zhàn)機,根本無法在遠征前進基地這樣只有簡易機場,甚至無跑道機場的情況下部署作戰(zhàn)。所以,美國海軍陸戰(zhàn)隊很自然地就想到了克拉托斯公司為美國空軍研發(fā)的XQ-58A“女武神”隱身無人機。該機屬于美國空軍正在進行的Skyborg項目的候選機型之一,其目的就是為現(xiàn)役的F-22、F-35等第五代戰(zhàn)機以及F-15、F-16等第四代戰(zhàn)機提供一種可以配合作戰(zhàn)的高度智能化的“忠誠僚機”。該機采用了準隱身設(shè)計,而且設(shè)有內(nèi)置彈艙,可掛載各種機載武器以及其他任務載荷,總體性能較為出色。更為重要的是,XQ-58A“女武神”隱身無人機采用的助推火箭發(fā)射升空、傘降回收模式非常符合美國海軍陸戰(zhàn)隊的要求。事實上,在20世紀50至60年代歐洲國家充滿熱情地研發(fā)短距/垂直起降噴氣式飛機時,美國各大航空企業(yè)也不甘落后,同樣為此投入了大量人力物力。不過,最后美國軍方還是采用了為戰(zhàn)斗機、轟炸機乃至運輸機加裝助推火箭的方式,以實現(xiàn)短距快速起飛。所以,美國在這一方面的實踐經(jīng)驗非常豐富,技術(shù)也很成熟,將其應用在XQ-58A“女武神”隱身無人機上也可謂是水到渠成。
當然,美國海軍陸戰(zhàn)隊主要是將XQ-58A“女武神”作為電子戰(zhàn)無人機使用,其內(nèi)置彈艙主要用來搭載各種電子戰(zhàn)設(shè)備,或者作為空中誘餌用于防空壓制作戰(zhàn)。至于該機與F-35B隱身戰(zhàn)機配合作戰(zhàn)的效果到底如何,還需進一步觀察。