IT之家4月9日消息，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文，2023年1-3月實(shí)施召回有40批次事件，總共召回43萬(wàn)臺(tái)；相對(duì)去年同期的數(shù)量下降41%，外資企業(yè)召回較多，自主召回問(wèn)題減少較多，新能源車(chē)召回不多，傳統(tǒng)車(chē)召回沒(méi)有出現(xiàn)新的趨勢(shì)性事件。
IT之家從文章獲悉，2019年汽車(chē)召回214批次；2020年召回190批次；2021年汽車(chē)召回?cái)?shù)量232次保持相對(duì)較好狀態(tài)；2022年共召回171批次，創(chuàng)近8年新低；2023年1-3月的召回40批次總體較少，其中進(jìn)口車(chē)企29次，合資品牌企業(yè)7次，自主品牌企業(yè)4家。
今年3月的召回主要是制動(dòng)系老化問(wèn)題，總體風(fēng)險(xiǎn)不大；發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)故障較少；軟件和電器設(shè)備隱患規(guī)模也不大。
