“燈塔工廠”被譽(yù)為“世界上最先進(jìn)的工廠”，具有榜樣意義的“數(shù)字化制造”和“全球化4.0”示范者，代表當(dāng)今全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化最高水平。截至2023年1月，全球“燈塔工廠”數(shù)量達(dá)到132家，其中中國(guó)的“燈塔工廠”增至50家，持續(xù)排名全球第一。第1站上海“上海制造”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型通過(guò)“工賦鏈主”在制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型上打造一批頭部標(biāo)桿示范企業(yè)帶動(dòng)和賦能重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)整體數(shù)字化高質(zhì)量發(fā)展上海的目標(biāo)到2025年規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例不低于80%形成“12345”格局10個(gè)試點(diǎn)示范園區(qū)200家示范性智能工廠30個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)40家“工賦鏈主”50個(gè)超級(jí)場(chǎng)景誰(shuí)能想到，照亮全球智能制造的“燈塔工廠”，內(nèi)部卻漆黑一片。春暖花開(kāi)之際，四川日?qǐng)?bào)全媒體工業(yè)“燈塔”十城行的第一站，來(lái)到位于上海市寶山區(qū)的寶鋼股份寶山基地。當(dāng)記者走進(jìn)冷軋廠熱鍍鋅智能車(chē)間，大門(mén)一開(kāi)，仿佛走進(jìn)一座溶洞，幾組氛圍彩燈微微照亮通道，整齊擺放的鋼卷像一座座鐘乳石，泛著五顏六色的微光。“黑燈車(chē)間”是智能化無(wú)人工廠的一種形象說(shuō)法，因?yàn)闊o(wú)需人工操作，可以關(guān)燈運(yùn)行?？床灰?jiàn)的不僅是關(guān)了燈的工廠內(nèi)景，還有無(wú)數(shù)條數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)其間的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。寶鋼股份寶山基地2020年入選世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)出的全球“燈塔工廠”，在國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)拔得頭籌。寶鋼股份寶山基地為什么是“燈塔工廠”？這里改變了什么？記者走進(jìn)這座工廠，探訪制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的奧秘。工業(yè)“樣板間”□四川日?qǐng)?bào)全媒體記者寇敏芳張守帥吳憂“黑燈車(chē)間”初體驗(yàn)巡檢機(jī)器人可忍受近50攝氏度的高溫，還可24小時(shí)值守“我們本來(lái)不開(kāi)燈的，為了你們參觀才開(kāi)了一組彩燈。”在寶鋼股份冷軋廠四冷軋分廠廠長(zhǎng)沈青福帶領(lǐng)下，記者進(jìn)入車(chē)間，在慢慢適應(yīng)了暗光環(huán)境后，循著頭頂?shù)穆曇籼а弁ィ[約看見(jiàn)一條移動(dòng)的“長(zhǎng)龍”。它被叫做“行車(chē)”，是鋼鐵企業(yè)最重要的搬運(yùn)設(shè)備，像雄鷹一般盤(pán)旋在車(chē)間上空，時(shí)不時(shí)伸出“爪子”，把高約2米的鋼卷從原料庫(kù)精準(zhǔn)搬運(yùn)到生產(chǎn)位。以前，這樣的工作要靠司機(jī)爬上“行車(chē)”駕駛艙，與地面指揮工密切配合才能操作。鋼卷進(jìn)入生產(chǎn)位，冷軋工序從此開(kāi)始，經(jīng)過(guò)酸軋、退火、鍍鋅、彩涂等流程，變成厚度更薄、精度更高的板材。最終，它們中的絕大多數(shù)會(huì)進(jìn)入汽車(chē)制造企業(yè)，被加工成汽車(chē)的鋼鐵外殼，進(jìn)入千家萬(wàn)戶。跟著沈青福往里走，來(lái)到退火作業(yè)區(qū)。在這里，鋼卷被一點(diǎn)點(diǎn)展開(kāi)，在高30米共7層的退火爐上流轉(zhuǎn)，絲滑如綢緞。這道工序中，鋼板的溫度會(huì)從室溫快速升高到800攝氏度，熱源來(lái)自煉鐵工序產(chǎn)生的副產(chǎn)品——高爐煤氣，“尾氣”再利用，能耗可大幅降低，還能節(jié)約成本。煤氣也有個(gè)缺點(diǎn)，易燃易爆，需嚴(yán)防泄漏。過(guò)去監(jiān)測(cè)工作由人工完成，工人每隔12小時(shí)巡檢一次，每次在退火爐上爬上爬下至少兩三個(gè)小時(shí)，夏天需要忍受近50攝氏度的高溫。但現(xiàn)在，這項(xiàng)工作被寶鋼自主研發(fā)的巡檢機(jī)器人取代，它們會(huì)沿著固定的閉環(huán)軌道，24小時(shí)“盯梢”，不放過(guò)一丁點(diǎn)問(wèn)題。沈青福介紹，產(chǎn)品質(zhì)量把控是靠一套全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。如同高速公路上的電子警察，高速攝像機(jī)會(huì)對(duì)帶鋼表面進(jìn)行高速抓拍，頭發(fā)絲粗細(xì)的劃痕都逃不過(guò)它們的“眼睛”，這在過(guò)去靠人工很難實(shí)現(xiàn)。這個(gè)“黑燈車(chē)間”內(nèi)，機(jī)器取代人工的場(chǎng)景還有很多。在寶鋼，被取代的崗位被概括為“3D”崗位，即Dirty（臟）、Difficult（累）、Dangerous（險(xiǎn)）崗位。截至2022年底，寶鋼股份共有1179臺(tái)機(jī)器人“上崗”，機(jī)器人應(yīng)用密度居國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)首位，2800名體力勞動(dòng)者從“3D”崗位被解放出來(lái)。動(dòng)動(dòng)指尖就可煉鋼目標(biāo)是“四個(gè)一律”，無(wú)人化的探索在多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)被復(fù)制參觀完工廠，記者十分好奇：人都去哪了？沈青福帶記者來(lái)到操作室，4名工作人員坐在電腦前，監(jiān)控著各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。這里是“黑燈車(chē)間”的“大腦”，將原來(lái)6個(gè)分散的操作室合而為一，工作效率進(jìn)一步提高。“原來(lái)是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，現(xiàn)在是幾個(gè)蘿卜在一個(gè)大坑。”寶鋼股份大數(shù)據(jù)與智慧化部網(wǎng)絡(luò)與信息安全高級(jí)經(jīng)理李佳說(shuō)，隨著5G技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人以及自動(dòng)化裝備等的集成應(yīng)用，傳統(tǒng)的作業(yè)方式被顛覆性改變，“工作人員在操作室喝著咖啡，動(dòng)動(dòng)指尖就可以煉鋼了。”從冷軋廠“黑燈車(chē)間”起步，無(wú)人化的探索在寶鋼多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)被復(fù)制。被取代的崗位是“3D”，要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)則是“四個(gè)一律”，即：現(xiàn)場(chǎng)操控室一律集中、操作崗位一律采用機(jī)器人、運(yùn)維一律遠(yuǎn)程、服務(wù)環(huán)節(jié)一律上線。寶鋼股份寶山基地2022年初投運(yùn)的智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)就是這樣一個(gè)典型案例。企業(yè)自主研發(fā)的SmartTPC（靈巧魚(yú)雷車(chē)），因外形像魚(yú)雷而得名，它可在鐵道上自動(dòng)駕駛、自動(dòng)進(jìn)路、自動(dòng)充電，被稱為“寶鋼的動(dòng)車(chē)”。在“動(dòng)車(chē)”的調(diào)度室，原來(lái)的運(yùn)輸司機(jī)周慎搖身一變成了調(diào)度員。以前周慎操作一臺(tái)車(chē)，現(xiàn)在可同時(shí)監(jiān)控10多輛車(chē)，他只需要在出現(xiàn)異常報(bào)警的時(shí)候，人工干預(yù)處理。運(yùn)用智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)之后，工人數(shù)量下降到了原先的三分之一。更重要的是，在人員減少的同時(shí)，鐵水運(yùn)輸效率得到了極大提升。寶鋼股份運(yùn)輸部混鐵車(chē)專項(xiàng)點(diǎn)檢唐建峰介紹，運(yùn)用智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)后，鐵水配罐的流程得以優(yōu)化，單臺(tái)魚(yú)雷車(chē)每日的周轉(zhuǎn)次數(shù)從3次提升至最高6次，帶動(dòng)了鐵鋼界面的作業(yè)效率提升。同時(shí)，因?yàn)闇p少了魚(yú)雷車(chē)的單程運(yùn)輸時(shí)間，進(jìn)而減少鐵水溫降，這項(xiàng)節(jié)能舉措相當(dāng)于每年減少二氧化碳排放量4000噸。從“一棵樹(shù)”到“一張網(wǎng)”智慧制造已累計(jì)投入超70億元，未來(lái)將通過(guò)一張工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打通各環(huán)節(jié)近年來(lái)，鋼鐵企業(yè)面臨行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的共性問(wèn)題，以及實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略帶來(lái)的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，在更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，鋼企該如何鞏固自身的“護(hù)城河”？答案是效率。寶鋼從2015年開(kāi)始啟動(dòng)智慧制造，已累計(jì)投入超過(guò)70億元。不過(guò)，無(wú)論是“黑燈車(chē)間”還是智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)，都是基于點(diǎn)位的數(shù)字化改造。“單一區(qū)塊的效率提升了，但整體性還不夠。”李佳說(shuō)。基于此，在“四個(gè)一律”的基礎(chǔ)上，寶鋼提出了智慧制造的“2.0”版本，打通生產(chǎn)線上下游，打破地域時(shí)空阻隔，連接各部門(mén)各中心，打造一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大平臺(tái)。在寶鋼的“五合一”運(yùn)行管控中心，一張環(huán)形熒幕堪比電影院巨幕廳。屏幕大，是因?yàn)閿?shù)據(jù)多。這里是寶鋼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的中樞，制造、設(shè)備、能環(huán)、運(yùn)輸、安保五個(gè)部門(mén)的數(shù)據(jù)合在一個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)總部及四大基地?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)一管理運(yùn)營(yíng)。“無(wú)論是2公里之外的產(chǎn)線，還是2000公里之外的產(chǎn)線，都能夠‘一鍵遙控’指揮。”寶鋼股份制造管理部高級(jí)主任工程師周捷說(shuō)。假如從空中俯瞰，這座建筑就像一棵樹(shù)的樹(shù)干，周?chē)倪B廊像樹(shù)枝，連接生產(chǎn)管理部門(mén)，構(gòu)建起數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)的智慧生態(tài)體系。僅僅“一棵樹(shù)”還不夠。在寶鋼的構(gòu)想中，未來(lái)還要跨出寶鋼股份，甚至跨出寶武集團(tuán)，以產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈的思路，與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)融合集成，打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)智慧化生態(tài)圈。“通過(guò)一張工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，把原料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷(xiāo)售、物流運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)打通，提升鋼鐵行業(yè)整體運(yùn)行效率，助力中國(guó)鋼鐵行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型。”李佳說(shuō)。城市方法論工賦鏈主“上海制造”數(shù)字化轉(zhuǎn)型的密碼工業(yè)“燈塔”十城行采訪組在首站上海期間，恰逢上海面向全市征集第二批“工賦鏈主”培育企業(yè)。所謂“工賦”，指的是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展；培育“工賦鏈主”，則指上海要突出鏈主企業(yè)在制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的示范帶動(dòng)作用，打造具有行業(yè)影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。多位受訪專家表示，解碼“上海制造”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，“鏈?zhǔn)桨l(fā)展”正是一條重要經(jīng)驗(yàn)：通過(guò)“工賦鏈主”，帶動(dòng)鏈上企業(yè)尤其是中小企業(yè)低成本、高效率地進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。□四川日?qǐng)?bào)全媒體記者吳憂寇敏芳張守帥“工賦鏈主”怎么選？上海市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，根據(jù)《上海市制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案》，到2025年，上海將培育40家“工賦鏈主”，帶動(dòng)和賦能上下游企業(yè)1500—2000家。目前，上海已培育30個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，鏈接了125萬(wàn)家企業(yè)、861萬(wàn)臺(tái)工業(yè)設(shè)備，管理資產(chǎn)超6萬(wàn)億元。上海市首批“工賦鏈主”培育企業(yè)名單，已于去年7月出爐，10家企業(yè)榜上有名。“要做‘工賦鏈主’，必須先行一步。”上述負(fù)責(zé)人表示，申請(qǐng)納入“工賦鏈主”培育的企業(yè)，不僅要求在國(guó)內(nèi)同行業(yè)具有一定規(guī)模優(yōu)勢(shì)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入在市內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈中排名前三，還要求在行業(yè)內(nèi)數(shù)字化轉(zhuǎn)型處于領(lǐng)先地位。以光明乳業(yè)股份有限公司為例，近年來(lái)，該企業(yè)在牧場(chǎng)端推動(dòng)建設(shè)“智慧牧場(chǎng)”，在工廠端建設(shè)“智能工廠”管理體系，在物流端建立“五星冷鏈”體系……這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是其躋身“工賦鏈主”培育企業(yè)的基礎(chǔ)。“重點(diǎn)帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)不少于50家。”上海市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其中，中小企業(yè)還必須占有一定比例。為提升企業(yè)爭(zhēng)當(dāng)“工賦鏈主”的積極性，配套支持政策也同步推出。帶動(dòng)作用如何發(fā)揮？據(jù)介紹，入選企業(yè)并不能直接成為“工賦鏈主”，而是成為“工賦鏈主”的“培育企業(yè)”。培育期為兩年，每家“鏈主”須帶動(dòng)培育20—30家“鏈上”企業(yè)，到期考核評(píng)估。培育的方向，首先是實(shí)現(xiàn)“一鏈一平臺(tái)”和“一鏈一標(biāo)準(zhǔn)”：打造30個(gè)行業(yè)性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)上平臺(tái)；數(shù)字化診斷評(píng)估實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)全覆蓋，推廣數(shù)字化統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。上海致景信息科技有限公司是首批“工賦鏈主”培育企業(yè)之一，其所在的領(lǐng)域?yàn)榧徔棙I(yè)。目前，該公司已推出紡織工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“飛梭智紡”，通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，幫助企業(yè)上云上平臺(tái)，服務(wù)8000多家中小紡織企業(yè)，鏈接全國(guó)至少60萬(wàn)臺(tái)織機(jī)，覆蓋紗線、織布、染整等環(huán)節(jié)，可根據(jù)訂單變化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能協(xié)作。對(duì)于這些工作，政府給予“真金白銀”的支持：對(duì)“工賦鏈主”培育企業(yè)建設(shè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿平臺(tái)，給予專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)支持；產(chǎn)業(yè)鏈上下游核心企業(yè)數(shù)字化診斷納入補(bǔ)貼范圍。在“一鏈一平臺(tái)”和“一鏈一標(biāo)準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上，還要打造“一鏈多工廠”“一鏈多場(chǎng)景”和“一鏈多服務(wù)”。“一鏈多工廠”，指的是由“工賦鏈主”培育企業(yè)建設(shè)或協(xié)同帶動(dòng)一批標(biāo)桿或示范智能工廠，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造網(wǎng)絡(luò)化智能化。到2025年，上海將打造20家標(biāo)桿性智能工廠，建設(shè)200家示范性智能工廠。“一鏈多場(chǎng)景”，則是落地一批數(shù)字化轉(zhuǎn)型超級(jí)場(chǎng)景，帶動(dòng)和賦能上下游核心企業(yè)。例如，時(shí)尚消費(fèi)品領(lǐng)域聚焦食品、紡織、飾品、化妝品、電子消費(fèi)品等，打通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，形成“需求定義設(shè)計(jì)、需求定義制造”的新供求關(guān)系。這樣的數(shù)字化轉(zhuǎn)型超級(jí)場(chǎng)景，到2025年，上海將打造50個(gè)以上。“一鏈多服務(wù)”，重在培育一批數(shù)字化專業(yè)服務(wù)商，并在重點(diǎn)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域核心軟件實(shí)現(xiàn)突破。“特別是針對(duì)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，破解不敢轉(zhuǎn)、不會(huì)轉(zhuǎn)的難題。”上海市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，到2025年，上海將引進(jìn)和培育200家數(shù)字化專業(yè)服務(wù)商，實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)家中小企業(yè)上云上平臺(tái)。記者觀察點(diǎn)亮“燈塔”一定需要高投入嗎□四川日?qǐng)?bào)全媒體記者寇敏芳出發(fā)上海之前，記者拿到一份調(diào)查數(shù)據(jù)——四川95%以上的傳統(tǒng)企業(yè)有數(shù)字化轉(zhuǎn)型意愿，但真正試水的不到30%。于是，一系列問(wèn)題困擾著我們：轉(zhuǎn)型的“攔路虎”到底是什么？寶鋼所代表的鋼鐵企業(yè)曾是“傻大黑粗”的典型代表，為何這樣一家企業(yè)能夠成為轉(zhuǎn)型中的“燈塔”？它的光亮能否為四川企業(yè)驅(qū)散迷霧？帶著這些問(wèn)題，記者走進(jìn)了寶鋼股份寶山基地。寶鋼從2015年啟動(dòng)智慧制造至今，已經(jīng)連續(xù)多年推進(jìn)“數(shù)智化”改造。而這還遠(yuǎn)未到終點(diǎn)，“羅馬不是一天建成的”，改造是個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，從一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)入另一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，最終實(shí)現(xiàn)由自動(dòng)化改造向全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的全面躍升。從寶鋼“數(shù)智化”的路徑來(lái)看，補(bǔ)短板是轉(zhuǎn)型的動(dòng)力源。近年來(lái)，制造業(yè)勞動(dòng)力緊缺現(xiàn)象不斷演化，“3D”（臟、累、險(xiǎn)）崗位更難招人。寶鋼用機(jī)器人取代“3D”重勞力，同時(shí)強(qiáng)化培訓(xùn)，幫助產(chǎn)業(yè)工人從勞力向智力轉(zhuǎn)型。工人從生產(chǎn)一線走進(jìn)調(diào)度室，成為管理機(jī)器人的人，激發(fā)出更大的勞動(dòng)創(chuàng)造性，也帶來(lái)了更高效益。寶鋼以及其他更多企業(yè)能夠轉(zhuǎn)型，是不是因?yàn)椴蝗卞X(qián)？“高大上不一定代表高投入。”上海市經(jīng)信委的工作人員正面回復(fù)了我們的問(wèn)題。他介紹，幫助中小企業(yè)跨過(guò)高投入門(mén)檻，上海的做法是：鼓勵(lì)大企業(yè)建平臺(tái)，小企業(yè)上平臺(tái)。上海的目標(biāo)是：到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例不低于80%，形成“12345”，即10個(gè)試點(diǎn)示范園區(qū)、200家示范性智能工廠、30個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、40家“工賦鏈主”、50個(gè)超級(jí)場(chǎng)景等制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全方位引領(lǐng)格局。按照這樣的思路，我們是不是也可以期待：對(duì)四川來(lái)說(shuō)，海量的企業(yè)數(shù)據(jù)、廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景、龐大的人口市場(chǎng)都是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，想要成為“燈塔”，我們需要在制造業(yè)數(shù)字化改造中突出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，鏈接全生產(chǎn)要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈，帶動(dòng)大中小企業(yè)融通發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)從單體智能向系統(tǒng)智能轉(zhuǎn)變。